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PRECAUCION: ¡Nunca coloque o retire llaves sin que el botón de encendido se encuentre en la posición de apagado!
1. Sitúe ambas mordazas a la posición donde se colocara la llave que se va a duplicar.
2. Coloque la forja y la llave a duplicar en las mordazas usando el modo apropiado descrito anteriormente
"Alineando las llaves en las mordazas" Asegúrese que ambas llaves estén bien niveladas en las mordazas y no se
encuentren inclinadas.
3. Baje la guía hacia ambas llaves para alinearlas usando el modo apropiado descrito "Alineando las
llaves..."situado en la sección anterior
4. Una vez alineadas las llaves regrese hacia arriba la guía a su posición inicial.
5. Ponga el botón de encendido en la posición de encendido.
6. Suba el carro con ambas manos (Vea Fig. 5)
7. Mueva el carro para alinear con la guía con el tope de la llave, manténgala ligeramente alejada del cuerpo del
tope, no permita que el cortador toque el tope de la forja.
8. Mueva el carro guiándolo hacia la izquierda. Utilice el cortador y trace los cortes cuidadosamente de la llave a
duplicar con la forja. El cortador realizara los cortes solo en la forja. Cuando el cortador se acerque demasiado al
tope de la forja el corte se habrá trazado, realice otro corte hacia el otro lado con el cortador llevando el carro
hacia la derecha. Esto removerá cualquier resto de metal que no se haya removido en el primer trazo de corte en la
forja.
9. Presione el botón de encendido a la posición de apagado. Retire la forja ya cortada como duplicado. Presione el
botón encendido a la posición de encendido y remueva las rebabas o cualquier residuo que haya quedado en la
forja acercándola con cuidado al cepillo de nylon o carda, esto removerá cualquier impureza que haya quedado en
la forja ya duplicada.
Cuando se está duplicando una llave, evite las sacudidas y las vibraciones en el movimiento del carro. Usando ambas
manos para guiar el carro obtendremos un movimiento firme y parejo. Aplique la misma presión cada que duplique
una llave. Demasiada presión en el carro ocasiona un cortado excesivo en la forja. Practicando, en muchas ocasiones,
es la mejor manera de aprender a operar el carro de una manera estable, uniforme y precisa.
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OPERACIÓN DE UN CORTE MANUAL
R ev
1 .1
MX2010
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