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ADVERTENCIA
El uso de neumáticos distintos
de los recomendados puede pro-
vocar averías o un funcionamien-
to defectuoso del sistema S-
KTRC. Kawasaki aconseja utilizar
siempre los neumáticos estándar
recomendados para esta motoci-
cleta.
El S-KTRC determina las caracterís-
ticas de control de tracción mediante
cinco modos seleccionables. El siste-
ma S-KTRC también puede ajustarse
a OFF.
El sistema S-KTRC y el modo de po-
tencia pueden ajustarse separada-
mente. Con la combinación de cada
uno de los ajustes, el conductor puede
obtener distintas sensaciones de con-
ducción. Para obtener más informa-
ción sobre el uso combinado del S-
CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
KTRC y del modo de potencia, consul-
te la sección Combinación del S-KTRC
y modo de potencia.
Modo S-KTRC
Modo
Control de tracción
1
2
3
4
5
Modo 1:
El S-KTRC tiene una intervención
mínima de entre los cinco modos. Esto
posibilita derivas y wheelies más pro-
longados al salir de curvas cerradas.
Modo 5:
El S-KTRC interviene a tiempo para
evitar que la rueda trasera patine siem-
pre que sea posible.
127
Débil
↑
Mediano
↓
Fuerte
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