Conexión a los sensores de la bomba
Las terminales E1 y E2 se conectan al sensor de sello
de la bomba, estas son las que detectan el nivel de
aislamiento del aceite, cuando este tiene humedad
debido a una fuga en el sello su resistencia de
aislamiento baja y al llegar por debajo del valor
ajustado en la perilla de SENSITIVITY el DFS-12 lo
detecta como una fuga en el sello.
E1 E2 H1 H2
Las terminales H1 y H2 se conectan al contacto normal
cerrado del sensor de alta temperatura, este detecta
que el motor esta sobrecalentado y abre el contacto
interno. Al abrirse el contacto, el DFS-12 lo detecta
como sobre calentamiento en la bomba.
LOS CABLES QUE VAN A E1-E2 Y H1-H2 NO PODRAN IR
EN TUBERIA JUNTO CON OTROS CABLES , USE UNA
TUBERIA EXCLUSIVA.
Fallas
Cuando hay una fuga en el sello que ocasiona que la
resistencia en las terminales E1-E2 sea menor a la
resistencia ajustada en la perilla, el DFS-12 la detecta
como falla y el led rojo de SEAL LEAKAGE enciende
indicando que hubo una fuga en el sello. Si la falla se
mantiene por mas de 3 seg. se abre el contacto entre
las terminales C y NO para apagar la bomba.
Cuando la bomba se sobre calienta el sensor de
temperatura abre el contacto conectado en las
terminales H1-H2 . El DFS-12 lo detecta como falla, el
led rojo de OVER HEAT enciende indicando que hubo
sobrecalentamiento y si la falla se mantiene por mas
de 3 seg. abre el contacto entre las terminales C y NO
para apagar la bomba.
SEAL LEAKAGE
OVER HEAT
DETECTOR DE FUGA EN EL SELLO Y ALTA TEMP . MODELO DFS-12
La perilla de SENSITIVITY sirve para ajustar a que valor
de resistencia se dispara una falla en el sello, cuando el
valor entre las terminales E1 y E2 es inferior al ajuste.
Es recomendable que el ajuste este en 100 K para una
mayor seguridad en la detección de la falla.
Una vez que ocurrió una falla el contacto C-NO
permanece abierto para evitar que la bomba vuelva a
entrar y el led rojo de falla permanece encendido
como memoria para indicar cual falla ocurrió.
Para restablecer el DFS-12 una vez que la falla se ha
corregido oprima el botón de RESET y el contacto C-
NO se cierra permitiendo que la bomba vuelva a
arrancar , el led de falla se apaga.
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Ajuste de la sensibilidad de la fuga de sello
SENSITIVITY
25k
0
Restablecimiento manual
RESET
50k
75k
100k
3