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(Para ser usado por un instalador o un técnico de servicio calificados) - QUEMADOR PRINCIPAL
SÍNTOMA
La llama está
1. Sección defectuosa de la válvula.
muy grande
2. Esprea del quemador
demasiado grande.
3. Descompostura del
regulador de presión.
La llama
1. El piloto hace ruido.
hace ruido
2. Hay rebabas en la esprea
(si silba o tiene resonido).
3. Entrada excesiva de gas.
1. Lumbreras del quemador
La punta de la llama
principal están tapadas.
es de color amarillo
2. La tolva del tiro está tapada.
(En el caso de que use
3. Obturador de aire está tapado.
gas L.P., se permite
un poco de color amarillo)
Llama flotante
1. Ventilación obstruida.
Hay olor
1. Obstrucción de la chimenea o del
a gas
conducto para el humo.
2. Hay tiros alrededor del calefactor.
3. Fuga de gas.
Se tarda
1. La llama del piloto
para
es demasiado pequeña.
encender
2. Las lumbreras del quemador
están tapadas cerca del piloto.
3. Hay presión baja del gas.
4. El piloto disminuye en tamaño
cuando encienden los
quemadores principales.
5. Hay tiros alrededor de la unidad.
6. La puerta del piloto está abierta
lo cual provoca que se altere la
llama del piloto.
7. Ventilación inadecuada.
8. Descompostura del regulador
de presión.
1. No hay gas.
No
2. Válvula defectuosa.
enciende
1. Mala ventilación.
Condensación de
vapor de agua
1. Válvula defectuosa o que
El quemador
se está pegando.
no se apaga
2. Presión excesiva de gas
(La presión del abastecimiento de
gas no debe exceder de 3.45kPa y
3.49kPa).
1017480-A
TABLA DE LOCALIZACIÓN DE PROBLEMAS
CAUSAS POSIBLES
ACCIÓN CORRECTIVA
1. Cambie la válvula completa.
2. Consulte la gráfica de espreas para determinar el tamaño correcto de la
esprea para su modelo y elevación.
3. El regulador debe ser ajustado por un técnico que utilice las herramientas e
instrumentos adecuados.
1. Reduzca el gas del piloto por medio del tornilla de ajuste de la combinación
del gas. (Vea Fig. H-1).
2. Retire la rebaba o cambie la esprea. (No trate de agrandar la esprea).
3. Vea el primer rengión de esta tabla "La llama está muy grande".
1. Limpie las lumbreras del quemador principal
(No agrande las lumbreras).
2. Limpie la tolva del tiro.
3. Asegúrese de que no haya polvo o pelusa en la apertura del mezclador de
aire y alrededor del obturador.
1. Limpie los ductos o el conducto para el humo para quitar la obstrucción.
1. Limpiar el conducto para el humo.
2. Eliminar los tiros.
3. Cierre el servicio del gas inmediatamente. Revise la tuberia. Llame a la
compañia de gas. Vea la sección "Para su seguridad" (Vea página 1), y
"Abastecimiento de gas" (Vea página 5).
1. Revise le esprea del piloto y limpielo, aumente el flujo del gas que va al
piloto si es necesario ajustándolo en la válvula de control de combinación.
(Vea la Fig. H-1 en la página 8).
2. Limpie las lumbreras del quemador (No las agrande).
3. Revise la presión del abastecimiento de gas. Vea la sección "Abastecimiento de gas".
4. La tubería del gas no es del tamaño adecuado. Consulte a su compañía de
gas local o un técnico competente.
5. Elimine los tiros.
6. Cierre la puerta del piloto.
7. Vea "Ventilación (Página 3).
8. El regulador se debe ajustar por un técnico calificado que utilice
herramientas e instrumentos apropiados.
1. Abra todas las válvulas manuales del gas.
2. Cambie la válvula.
1. Consulte la sección "Ventilación" (Páginas 3-4).
1. Limpie o cambie la válvula.
2. Para corregir está situación, comuniquese con la compañía de gas. Vea la
sección "Abastecimiento de gas" (Página 5).
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