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Página 4 / BOLETÍN 90-20-1(S1)
FIGURA 2
Sello - Tetraseal
para
(S)ORIT-12, 15
ID = 1.53" / 3.89 CM
OD = 1.71" / 4.34 CM
Empaque
para
(S)ORIT-20
ID = 1.85" / 4.7 CM
OD = 2.23" / 5.66 CM
PROBLEMA
No abre
1.
Suciedad o material externo manteniendo el orificio piloto abierto
2. Falla en la bobina de la válvula solenoide piloto. Si aplica.
No regula o
1. La alta presión que alimenta la entrada de la válvula piloto debe estar por lo
menos a 50 psi por encima de la presión de succión a la salida de la válvula (S)
regula
ORIT.
lentamente
2. Si la línea que alimenta la válvula piloto es de un largo considerable, puede ocur-
rir condensación en la línea.
No cierra para
1. La línea de alta presión que alimenta la válvula piloto está aplastada u obstruida
el descarche
2. El sello Tetraseal o el empaque entre el adaptador y el cuerpo de la válvula no
sella. Si esto ocurre, la presión puede purgarse de la cámara más rápido de lo
que puede suplir la válvula piloto.
3. Suciedad o material externo puede alojarse entre el pistón y el cilindro causando
atascamientos o excesivo rayado en las paredes del cilindro permitiendo que la
alta presión se purgue fuera de la cámara encima del pistón.
4. El filtro de malla a la entrada de la válvula piloto obstruido con material externo.
5. El flujo restringido de refrigerante a través de la válvula piloto debido a aceite
en la línea piloto ya sea por una trampa en la línea o demasiado aceite en el
sistema.
6. La alta presión que alimenta la válvula piloto se origina de una fuente cuya
presión es menor que la que se utiliza para el descarche.
P
U.S.
A.
© C
rinted in
of
oPyright
PIEZAS DE REPUESTO Y KITS DE PIEZAS INTERNAS
NÚMERO
DE PARTE
PIEZAS DE REPUESTO SUPLIDAS POR SEPARADO
2421-000
ADAPTADOR
2422-000
ADAPTADOR
2420-002
BRIDA DEL CUERPO
2423-002
BRIDA DEL CUERPO
TORNILLO
2625-001
2625-002
TORNILLO
1390-000
TORNILLO DE LA BOBINA
EMPAQUE
2539-000
2645-000
EMPAQUE / TETRASEAL
6041-000
TUERCA DE SEGURIDAD
0621-028
O-RING
4508-031
O-RING
EMPAQUE (Estilo de Vástago del solenoide y Tuerca de
4323-000
Seguridad Código de Fecha 3998 al presente) No Mostrado.
O-RING (Estilo de Vástago del solenoide y Tuerca de
621-016
Seguridad con Código de Fecha 3998) No Mostrado.
O-RING (SOLO el Estilo de Vástago del solenoide con 4
621-014
Tornillos) No mostrado.
2445-000
FILTRO DE MALLA
0532-001
0532-002
PLACA DE IDENTIFICACION DE LA VALVULA
0532-003
EMAPQUE FLARE DE COBRE
JP-543-002
KIT DE PIEZAS DE REPUESTO PARA LA VALVULA PI LOTO
ELEMENTO
A-4-0/100
K-Y1005-1
Todos los Kits incluyen: Ensamble de la Válvula Piloto, Filtro
de Malla, Tornillos, Placas de Identificación, Empaques y
K-Y1010
Sellos Tetraseal. K-Y1005 incluye el tornillo de la bobina.
KIT DE PIEZAS INTERNAS
KS-ORI-12 3
Todos los Kits incluyen: Empaque(s), Pistón y Resorte.
KS-ORI/
El KS-ORI-12 también incluye el Adaptador. El KS-ORI/
CDA-15
CDA-15 y KS-RORI/CDA-20 incluye el cilindro del
KS-ORI/
cuerpo y el O-Ring.
CDA-20
1 La válvula piloto está disponible con o sin la válvula solenoide de paro. La válvula solenoide de paro no está
disponible por separado y no debe ser removida del regulador piloto.
2 Esta pieza puede ser necesaria para adaptar una válvula piloto nueva a una válvula obsoleta.
3 Las piezas internas de repuesto para la (S)ORIT-12 no son compatibles con las válvulas piloto de los Kits Y1005 y
Y1010. Al usar estas piezas con válvulas piloto obsoletas, la válvula piloto debe también reemplazarse.
CONSEJOS DE SERVICIO
CAUSA
2008 B
S
d
- P
h
y
PorlAn
iviSion
Arker
Annifin
DESCRIPCIÓN
1
1. Desarme y limpie el orificio piloto.
2. Reemplace la bobina de la válvula solenoide. Use la bobina MKC-1
con el voltaje apropiado.
1.
Re-localice la fuente de alta presión de la válvula piloto.
2.
Póngale aislamiento a la línea que alimenta la válvula piloto o si la
línea se origina en la parte superior del recibidor de líquido
muevala a la parte superior de la línea de descarga.
1. Reemplace o limpie la línea que alimenta la alta presión.
2. Reemplace el Sello Tetraseal o el empaque. Estos deben
reemplazarse cada vez que se remueve en ensamble de la válvula
piloto del cuerpo de la válvula.
3.
Limpie o si fuese necesario reemplace el pistón y el cilindro.
4.
Limpie o reemplace el filtro de malla.
5.
Revise la línea que alimenta la válvula piloto para asegurarse que
esta libre y no actué como una trampa de aceite.
6.
Si la fuente de alta presión se origina en la parte superior del
recibidor de líquido, y la válvula no está cerrando al entrar en
descarche, mueva la fuente de presión a la válvula piloto a la línea
de descarga.
, W
, M
AShington
iSSoUri
TIPO DE VALVULA Y TAMAÑO
ORIT
SORIT
12
15
20
12
15
20
CANTIDAD REQUERIDA
1
1
1
1
1
1
1
1
4
4
4
4
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
REMEDIO
0408
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