continuar a aquecer até que o amassado comece a diminuir. Os amassados profundos precisam ser
aquecidos de maneira circular em torno do amassado para voltar ao centro.
É possível e recomendável de sobrelevar a parte endireitada com o indutor. Sobrelevar a chapa no lugar do
impacto esticará o aço na direção oposta, o qu eimpedirá ao amassado de reaparecer após o resfriamento. A
parte sobrelevada desaparecerá após o resfriamento. Pode-se ser necessário martelar muito ligeiramente a
parte alta em alguns casos para ter uma superfície perfeitamente plana
Após ter aquecido e endireitado o amassado, resfriar imediatamente a chapa com
ajuda de um spray resfriante ou de uma esponja humidificada. Deste modo a nova
forma do aço será conser- vada, e evitará fenômenos de «memória» do aço.
Não insistir sobre um amassado, pois o excesso de aquecimento causará a queima da pintura. Em uma chapa
já aquecida, deixar que a mesma esfrie antes de recomeçar a aquecer. A cada vez que a chapa é aquecida e
esfriada, o amassado é reduzido.
Quando se trabalha com painéis com muitos amassados, o usuário não deve trabalhar em uma única área,
mas em dife- rentes áreas afastadas entre elas no painel, de modo a deixar que a chapa se resfrie enquanto se
trabalha em uma outra áriea. Desta forma a chapa não será deformada («oil can effect»), o que poderia
danificar a chapa permanentemente. As áreas próximas às bordas dos painéis, ou próximas de arestas ou
cantos são mais difíceis a serem endireitadas. O recurso a técnicas complementares de PDR («Paint less
Dent Repair» ou Remoção de Amassados sem Pintura) pode ser necessária em alguns casos.
As áras marcadas por dobras são mais difíceis de serem endireitadas. O indutor de remoção de amassados
ajudará a diminuir o amassado, mas será igualmente necessário o uso de resina para obter um acabamento
perfeitamente plano.
CARACTERÍSTICAS
Dimensões do indutor (L x l x P)
Peso do indutor (somente indutor)
Comprimento do fio
Data de marcação CE: 2016
Indutor de
remoção
9 x 3.5 x 3 cm
215 g
2.40 m
16
PT