Truma SecuMotion Instrucciones De Uso página 18

– Une fois la vanne de contrôle
vérifiée avec succès, la re-
tourner impérativement de
90° dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à
la butée et enficher le capot
protecteur.
– Revisser le capuchon à vis sur
la vanne de contrôle.
Vérification de
fonctionnement du
contrôleur de flux de gaz
Le fonctionnement du contrô-
leur de flux de gaz dépend
directement des propriétés de
l'installation de tuyaux de gaz et
doit donc être impérativement
vérifié une fois par type de
véhicule. Cette vérification fait
donc partie à part entière de la
procédure de dimensionnement.
18
Nous recommandons également
une vérification de fonctionne-
ment accompagnant les séries
pour contrer des effets négatifs
d'éventuels changements dans
la pratique de l'installation.
– Ouvrir toutes les vannes d'arrêt.
– Dévisser le premier appareil
de chauffage de la conduite
et obturer provisoirement la
conduite.
– Mettre l'installation de gaz
en service (voir « Mode
d'emploi »).
– Ouvrir la fermeture provisoire.
Le gaz ne doit sortir que briève-
ment avant le déclenchement
du contrôleur de flux de gaz.
Si le contrôleur de flux de
gaz ne se déclenche pas,
veuillez vous adresser au centre
de SAV Truma.
– Visser l'appareil de chauffage
à la conduite de gaz.
– S'il y a plus d'un seul appareil
de chauffage, la vérification
doit être effectuée séparément
pour tous les appareils !
– Effectuer la vérification d'étan-
chéité (voir « Vérification
d'étanchéité de la partie basse
pression »).
Autocollant
L'installateur ou le détenteur du
véhicule doit poser l'autocollant
jaune joint à l'appareil avec les
instructions d'emploi en un
endroit du véhicule bien visible
pour chacun.