-
Reducción de la velocidad de los movimientos de la estructura.
-
Prohibición de movimientos combinados.
Modo 3:
-
Interrupción de la traslación al alcanzar el valor máximo permitido de inclinación.
-
Interrupción de los movimientos del brazo 2 y de orientación hasta que se recoja el
telescopio.
-
Interrupción del movimiento de salida del telescopio.
-
Interrupción de los movimientos de subida de los brazos 1 y 2.
-
Reducción de la velocidad de los movimientos de la estructura.
-
Prohibición de movimientos combinados.
Modo 4 (ATENCIÓN, este modo no corresponde a la norma CE) :
-
Inicio de la alarma acústica cuando se incline la plataforma 4º respecto a la horizontal.
3.3.6 DETECCIÓN DE SOBRECARGA
La máquina está equipada con un sistema de
seguridad de detección de sobrecarga. Un
sistema mecánico cuya posición se detecta por
un sensor situado en el soporte de la cesta.
Cuando se detecta una sobrecarga, cada
movimiento de la máquina se detiene. El
indicador rojo de alarma situado en la caja
eléctrica
arriba,
sobrecarga, se enciende para avisar al operario
del peligro. Es necesario vaciar la cesta hasta
que se detenga el avisador sonoro y el indicador
luminoso para reactivar todos los mandos.
3.4. PUESTA EN MARCHA
Cada día al empezar, verificar el funcionamiento de los mandos del panel arriba (panel de mando
de la cesta) y del panel abajo (panel de mando en tierra). Verificar también los niveles de
carburantes (gasóleo) y de aceite en los depósitos.
ATENCIÓN
SOLO
USAR
COMO
GASOLEO
O
DEFECTO, EXISTE UN RIESGO DE
DETERIORO DEL MOTOR DIESEL.
ATENCIÓN
DE TIPO DE ACEITE HIDRÁULICO,
SÓLO USAR HYDRO-46 (USA) O FLUID
PEL 6 (Europa). EXISTE UN RIESGO DE
DETERIORO DE LAS BOMBAS.
26
MANUAL DEL OPERARIO Y DE SEGURIDAD
que
corresponde
CARBURANTE
FUEL-OIL:
EN
SU
a
la
1NO0027ES-05 ZEBRA 12