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Montaje
Determine en cual lado del motor va a montar el L129. Este será normalmente el
1.
lado del motor en donde se encuentre el sistema de arranque. Se recomienda una
placa de montaje de slott al rodillo del motor ó sujete la placa de montaje al cárter.
Si no se usa una placa de montaje, se recomienda una banda de soporte (vea
Instalación Típica abajo).
Instale los montajes antivibratorios en los orificios adicionales en los soportes de
2.
montaje en la placa del L129. NOTA:
antivibratorios incluidos para minimizar el "rebote de contacto" resultado de
una operación inapropiada.
Sujete el L129 a la placa de montaje como se muestra abajo pero NO apriete
3.
demasiado el L129 a la placa de montaje ya que después tendrá que ajustar el L129
en el proceso de instalación.
Mangueras Conectoras y Accesorios
DRENE EL CARTER. Si el cárter no tiene un orificio ó conexión auxiliar, conecte
1.
el L129 al orificio del drene del cárter. Esta conexión normalmente será una rosca
(paralela) la cual sellará con una rondana de fibra ó cobre. NOTA: Si el orificio
de drene en el cárter es usado para la conexión, recomendamos la instalación de
un tubo en forma de T para permitir el drene del cárter para servicio.
Se puede usar manguera flexible ó tubo rígido para sujetar el L129 al cárter del
2.
motor. La manguera flexible tiene que ser de 1/2 pulg. (13 mm) I.D. mínimo y
hecha de material de calidad. El uso de la manguera flexible permitirá ajustar la
altura del L129 para un reflejo apropiado del nivel de lubricante en el cárter.
También, una conexión de pivote en la punta de la manguera le ayudará a alinear
apropiadamente el L129.
PRECAUCION: si se usa la manguera flexible y los montajes
antivibratorios, debe de colocarse un cable aterrizado entre el
L129 y el motor
El tubo rígido debe ser de 1/2 pulg. Si la longitud del tubo es relativamente corta,
no se requiere de soporte adicional
recomendable usarlo. Se provee un tubo de unión en el kit de instalación.
Sujete la manguera ó tubo desde la conexión de proceso del L129 (1/2 NPT) al
cárter.
Para cárteres ventilados, instale el accesorio de tubo y la varilla de cobre que
3.
vienen en el kit de instalación en la parte superior del L129. Ventilarlo a la
atmósfera permitirá un aumento del nivel de lubricante en el L129 al mismo nivel
que en el cárter, (la presión/vacío en el L129 y el cárter debe de ser igual).
el cárter desarrolla una presión positiva (presión) ó negativo (vacío
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INSTALACION Y OPERACION
Recomendamos usar los montajes
para
el L129, sin embargo
es
),
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DEBE de conectar la ventilación del L129 al cárter. Si no se hace esto, el
L129 indicará alto nivel con un cárter presurizado y bajo nivel con un cárter de
vacío. En casos extremos un sistema presurizado soplará lubricante por el
tubo de venteo ó en cárteres de vacío puede aspirar lubricante fuera del L129.
Para conectar el venteo del L129 al cárter, instale un tubo de ¼ pulg. (6 mm)
de O.D. (cobre ó flexible) desde el accesorio de ventilación del L129 a un
punto en el cárter sobre el nivel completo de lubricante ó en el tubo que no
está restringido por deflectores, filtros u otras obstrucciones.
conecta directamente dentro del cárter, asegúrese de que el punto de entrada
esté despejado de residuos de lubricante que puedan tapar la entrada del
tubo.
4.
Vuelva a llenar el cárter a un nivel apropiado de lubricante. Con el motor en
marcha y caliente, suelte el L129 del soporte de montaje y ajústelo de manera
que el nivel de lubricante muestre aproximadamente la mitad ó sobre el vidrio
indicador. Apriete las tuercas de montaje antivibratorio.
Cableado
Realice un cableado apropiado para el sistema de alarma ó paro del motor que este
usando. Los diagramas de abajo se muestran con el flotador en su posición
"completa".
PRECAUCION: Realice todas las conexiones de instalación con la
batería desconectada. Observe la capacidad de los contactos y
voltaje.
Prueba de Operación
La siguiente prueba se realiza después de que el L129 ha sido instalado y el cárter
llenado a un nivel apropiado de lubricante.
1.
Con el equipo en marcha, gire las perillas de ajuste alto y bajo una a la vez hasta
que hagan contacto con el flotador. Cuando el contacto se realice, actuará una
alarma ó circuito de paro. Si la alarma ó circuito de paro no actúan, se debe de
instalar un cable en una de las tuercas de la placa frontal y a la tierra de la batería.
2.
Vuelva a girar las perillas de ajuste alto y bajo hasta la posición de contacto
apropiada antes de operar el equipo.
Garantía
Si
Se ofrece dos años de garantía limitada en materiales y mano de obra con este
producto Murphy. Detalles disponibles bajo pedido y empacados en cada unidad.
Murphy de México, S.A. de C.V
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Fracción El Aguaje
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