Fein GRIT GI100 Instrucciones De Uso página 70

ru
70
Регулярно очищайте вентиляционные отверстия машины.
Вентилятор двигателя затягивает пыль в корпус. Это
может привести к электрической опасности при
чрезмерном скоплении металлической пыли.
Следите за надежным, устойчивым и горизонтальным
положением машины. Если во время работы машина
качается, то это может стать причиной тяжелых
травм.
Вилку машины разрешается монтировать только
электроспециалисту. Защитный проводник
штепсельной розетки сети должен быть соединен с
защитной землей электрической сети.
При выполнение техобслуживания и ремонта отключайте
вилку от штепсельной розетки сети. Если машина
включается без надзора, то это может привести к
тяжелым травмам.
Поручайте регулярно проверять электрическую
безопасность машины в соответствии с законными
положениями. Непроверенная машина чревата
опасностью электрического поражения!
Перед первым включением проверьте направление
вращения двигателя. При неправильном направлении
вращения заготовка может быть отброшена и стать
причиной несчастного случая. Изменять направление
вращения разрешается только электроспециалисту.
При включении машины никогда не стойте сами и не
разрешайте стоять другим лицам рядом со шлифовальной
лентой. Шлифовальная лента может разорваться и
стать причиной тяжелых травм.
С первого взгляда.
1 Грибковый винт юстирования хода ленты
2 Верхнее защитное ограждение
3 Установочный винт опоры для плоского шлифования
4 Винт с грибковой ручкой, защитное ограждение
cверху
5 Упор
6 Барашковые винты защитного щитка от искр
7 Защитный щиток от искр
8 Опора заготовки
9 Грибковый винт для опоры заготовки
10 Винт с грибковой ручкой, защитное ограждение
спереди
11 Рычаг натяжения
12 Кнопка аварийного выключения
13 Воздушные прорези
14 Выключатель
15 Контактное колесо
16 Опора для плоского шлифования
17 Ведущее колесо
18 Боковая стенка
19 Винт боковой стенки
20 Патрубок для отсасывания пыли
21 Табличка с указанием
Назначение машины.
Данная машина предназначена для стационарного
шлифования металлических материалов с
применением допущенных изготовителем
шлифовальных лент.
Указания по монтажу.
Закрепите машину на подставке GRIT GIXS или GIXBE
(см. «Инструкцию по монтажу»). Крепление
подставки к полу и машины на подставке должно
соответствовать возникающим при эксплуатации
силам.
Для монтажа использовать соответствующие
резьбовые соединения (диаметр, длина).
Электрическое подключение.
Электрическое подключение должен
выполнить электроспециалист.
Учитывайте напряжение сети: Выходное напряжение и
частота источника напряжения должны
соответствовать данным на типовой табличке
машины.
Перед первым включением проверьте направление
вращения двигателя. Изменять направление вращения
разрешается только электроспециалисту.
Настройка.
До начала работ по техобслуживанию машины
отключайте штепсельную вилку от розетки сети.
Настройка защитного щитка от искр (7).
➤ Отпустите оба барашковых винта (6) и
установите защитный щиток (7) так, чтобы
шлифовальная лента была максимально закрыта.
➤ Затяните оба барашковых винта.
Настройка шлифовальной опоры (8) (рис. 1).
➤ Отпустите грибковый винт (9) и установите зазор
на размер не макс. 2 мм .
➤ Затяните грибковый винт.
Настройка опоры плоского шлифования (16).
При плоском шлифовании опора (16) должна быть
выверена параллельно к шлифовальной ленте и
соприкасаться с ней по всей поверхности.
➤ Отвинтите винты (4)/(10) и снимите верхнее и
переднее защитное ограждение.
➤ Отвинтите винт (19) и откиньте боковую
стенку (18) вниз.
➤ Отпустите винты (3) и установите зазор между
упором (5) и опорой для плоского
шлифования (16). Ширина зазора не должна
превышать макс. 2 мм ! (рис. 2)
➤ Затяните винты (3).
➤ Закройте боковую стенку (18) и затяните
винт (19).
➤ Установите на место верхнее и переднее
защитное ограждение и затяните винты (4)/(10).
Регулирование хода ленты.
Включите на короткое время машину
и проверьте ход ленты.
Отрегулируйте ход ленты
грибковым винтом (1), если ленту
уводит в сторону.
Если ленту не удается установить в среднее
положение:
➤ Очистите ведущее колесо (17) и контактное
колесо (15) сжатым воздухом.