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Resolución de problemas del Control del motor Graco
Código de
de
Nivel de
de
Código
Código
de
Nivel
Nivel
de
evento
evento
evento
evento
evento
evento
F1DP
Alarma
F2DP
Desvío
F2DT
Desvío
FCDH
Desvío
K4E0
Alarma
K6EH
Alarma
K9EH
Desvío
L3X0
Desvío
L4X0
Alarma
MA01
Advertencia
MA02
Advertencia
MA03
Advertencia
T3E0
Desvío
52
Descripción
Descripción
Descripción
Se ha alcanzado el límite de control
del motor y se ha desactivado el Modo
Potencia máxima en el menú G204.
El controlador está a la corriente de
línea máxima, a la corriente máxima del
motor, o a la tensión de salida máxima
y no puede mantener el punto de ajuste
del caudal.
Se ha alcanzado el límite de control del
motor y se ha activado el Modo Potencia
máxima en el menú G204. El controlador
está a la corriente de línea máxima, a
la corriente máxima del motor, o a la
tensión de salida máxima, pero el motor
seguirá funcionando a un rendimiento
reducido.
La temperatura del motor se sitúa por
encima de los 120°C (248°F) y se ha
activado el Modo Potencia máxima en el
menú G204. La corriente de salida está
siendo limitada, pero el sistema seguirá
funcionando a un rendimiento reducido.
HoseGuard se ha activado (G214>0)
pero aún no está activo (no calibrado).
La velocidad del motor ha excedido el
valor máximo.
El sensor de posición ha leído una
posición no válida, probablemente
porque no está conectado.
Se han detectado errores de posición
(saltos, posiciones momentáneas no
válidas). Probablemente debido a ruido
en el cable de realimentación del motor.
El detector de fugas de la bomba ha
detectado una fuga y el Tipo de fuga de
la bomba se ha ajustado a Desviación
en G206. La bomba sigue funcionando.
El detector de fugas de la bomba ha
detectado una fuga y el Tipo de fuga de
la bomba se ha ajustado a Alarma en
G206. La bomba se ha parado.
Los ciclos de mantenimiento de la bomba
han excedido el número configurado en
el menú G230.
Los ciclos de mantenimiento de la bomba
han excedido el número configurado en
el menú G231.
Los ciclos de mantenimiento de la bomba
han excedido el número configurado en
el menú G232.
La temperatura interna del motor se
sitúa por encima de los 100°C (212°F).
Solución
Solución
Solución
Reduzca el caudal/la presión de la
bomba. Active el Modo de potencia
máxima (menú G204).
Reduzca el caudal/la presión de la
bomba.
Reduzca el caudal/la presión de la
bomba o realice un ciclo.
Asegúrese de que el sistema corriente
abajo no presenta bloqueos. Encienda la
bomba y déjela que haga una revolución
completa a velocidad normal.
El evento se borrará después de realizar
el enterado. Revise las condiciones
operativas para determinar el origen de
la alarma.
Asegúrese de que el cable de
realimentación esté bien instalado y
alejado de fuentes de ruido externas.
Asegúrese de que el cable de
realimentación esté bien instalado y
alejado de fuentes de ruido externas.
Cambie las piezas desgastadas,
solucione la fuga, drene el detector de
fugas y reemplace.
Cambie las piezas desgastadas,
solucione la fuga, drene el detector de
fugas y reemplace.
Borre el contador de mantenimiento
(menú G130).
Borre el contador de mantenimiento
(menú G131).
Borre el contador de mantenimiento
(menú G132).
Reduzca el caudal de la bomba o realice
un ciclo.
3A3681M
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