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Descripción del equipo:
Este equipo está especialmente diseñado para instalarse
en vehículos con inyección monopunto o con inyección
multipunto cuando la emulación de sonda debe ser precisa
y muy similar a la del vehículo en nafta.
Se utiliza para emular la sonda de oxígeno, pudiendole
cambiar la frecuencia y el ancho del ciclo útil con lo cual se
puede emular cualquier tipo de sonda con cualquier tipo de
mezcla.
El equipo es de muy simple instalación y hace mas facil
esta labor al instalador por tener integrados los reguladores
de frecuencia y ciclo útil y aparte poder ver la señal emulada
en los 3 leds visores.
Selección de leds visores
Mediante el jumper se puede seleccionar:
Posición A: se ve sobre los leds la señal original de la sonda
de oxígeno.
Posición B: se ve sobre los leds la señal de salida del equipo, con
esta posibilidad, se puede ver a que frecuencia esta emulando el
equipo y si la mezcla emulada es pobre o rica.
LEDS POSTERIORES
Posición A
Lee sonda Lambda
Posición B
Lee salida emulada
Varía la frecuencia
Varía el Ciclo
entre 0.5 a 2 Hz
pobre-rico
Conector de
salida
Regulación del equipo:
Para regular el equipo es necesario conocer cual es la señal de la
sonda de oxigeno funcionando a Nafta. Para esta labor, conectar
el equipo en Conexión para CALIBRACION (ver conexión en
el plano de la hoja posterior).
A) Arrancar el vehículo en Nafta y dejarlo calentar 10 minutos para que comience
a funcionar la sonda de oxígeno. Luego para efectuar la regulacion de los pasos
siguientes se recomienda acelerar el vehiculo a 2000 RPM.
B) Colocar el jumper en la Posición A y observar la señal de la sonda de oxígeno
en los leds indicadores, tratar de memorizar la variación de los leds .
C) Colocar el jumper en la Posición B e intentar mediante los reguladores de
frecuencia y ciclo útil imitar lo observado en los leds en el paso anterior. En esta
posición del jumper, los leds indican la señal que se envia a la computadora que
debe ser igual a la generada por la sonda de Oxigeno en Nafta.
D) Volver a colocar el jumper en la Posición A y observar la señal de la sonda
de Oxígeno, luego volver a conectar el jumper en la Posición B y asegurarse
que lo programado es similar a la señal original en nafta. De no ser igual, volver
a corregir.
Calibración del equipo de GNC, Conexión DEFINITIVA
Los leds se pueden utilizar también para calibrar el equipo en GNC.
A) Conectar el equipo emulador como indica la figura en Conexión DEFINITIVA.
B) Arrancar el vehículo y dejarlo calentar aproximadamente 10 minutos, luego
conmutar el conbustible a GNC.
C) Colocar el Jumper en la Posición A, los leds indicarán la señal de la sonda
de oxígeno, tener presente que los leds indican:
Led amarillo: mezcla pobre
Led verde: mezcla normal
Led rojo: mezcla rica
C) Acelerar a 3000 - 3500 RPM y regular el regulador de alta del equipo de
GNC guiandose con los leds indicadores de la sonda de Oxígeno. Poner el
motor en ralenti y regular el regulador de mínima del equipo de GNC guiandose
nuevamente con los leds indicadores.
Leds indicadores de
proporción de mezcla
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