4.0 RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA
VUOTO
INSUFFICIENTE
PERDITA DI
OLIO
SCARICO
DELL'OLIO
SURRISCALDA-
MENTO
PROBLEMA
DURANTE
L'AVVIAMENTO
CAUSA
4.1 Olio insufficiente
4.2 Olio della pompa emulsionato,
non pulito
4.3 Entrata dell'olio bloccata o
alimentazione di olio inadeguata
4.4 Flessibile o serbatoio della
pompa con perdite
4.5 Pompa scelta inappropriata
4.6 Componenti usurati
4.7 Guarnizione dell'olio danneggiata
4.8 Guarnizione coppa dell'olio
allentata o danneggiata
4.9 Quantità di olio eccessiva
4.10 Pressione di entrata troppo alta
4.11 Temperatura inferiore a +5 °C
4.12 Sovraccarico del motore
4.13 Corpi estranei entrati nella
pompa
4.14 Bassa tensione
4.15 Surriscaldamento
4.16 In caso di dubbi, propendere
per la sicurezza
INTERVENTO
Aggiungere olio fino alla linea cen-
trale del vetro spia
Sostituire con olio nuovo
Pulire l'entrata dell'olio e il filtro
Verificare il flessibile e il serbatoio in
cerca di perdite ed eventualmente
riparare
Pompa troppo piccola: utilizzare una
pompa più grande
Riparare o sostituire con una pompa
nuova
Sostituire con una guarnizione
dell'olio nuova
Serrare le viti o sostituire la
guarnizione o-ring
Scaricare l'olio fino alla linea di base
sul vetro spia
Utilizzare la pompa di recupero per
rimuovere pressione
Lasciare che la temperatura aumenti
Attendere 5 minuti, riavviare oppure
premere il pulsante di reset del
motore, se presente
Controllare la presenza di corpi
estranei ed eventualmente eliminarli
Evitare prolunghe troppo lunghe
Controllare ventola e ventilazione,
quindi riparare
Rivolgersi a JAVAC
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