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Descripción general del sistema:
EM-NIMH es un paquete de baterías "inteligente". Al monitorear la
cantidad de carga y la actividad de descarga, sabe cuánta energía
hay en la batería. Cortará la corriente de carga y también proporciona
información útil por medio de unas luces LED para el usuario: usted.
Operación:
Para usar este sistema de baterías, simplemente
conéctelo a su unidad Divelink como se describe en el manual de
COM-FF. Cuando encienda la unidad, notará que las LEDs del paquete
de baterías se iluminan después de unos 30 segundos. Las LEDs se
encenderán cuando haya actividad de carga o descarga e indicarán
cuánta carga hay en la batería. Consulte la tabla ESTADO DE CARGA de
las LEDs en la página siguiente.
Recargue el paquete con un cargador aprobado. Cuando TODAS los
SEIS LEDs están encendidos, la batería está completamente cargada y
lista para su uso. El paquete de baterías no tiene que estar
completamente cargado antes de poder utilizarlo, pero la Unidad
DIVELINK no tendrá tanto tiempo de funcionamiento como cuando el
sistema BAT-U01-EM está completamente cargado.
La LED VERDE
indica el estado de carga. Si está ENCENDIDO,
CUT OFF
la batería tiene corta la carga a la batería. Esta LED emitirá una luz
intermitente durante un par de horas después de recibir una carga
completa; Esta es la función de recarga del EM - el cual permite que una
pequeña corriente entre a la batería para monitorear la carga.
Precaución sobre El Cargador Rapido en temperaturas altas:
El Cargador Rápido es un gran beneficio para el uso de alta demanda
durante un período de 24 horas. Sin embargo, cuando se utiliza el
Cargador Rápido DIVELINK CHG-QC1, es importante considerar qué es lo
que sucederá cuando se carga en un ambiente cálido en lugar de un
ambiente frío. Durante una carga rápida, la batería generará algo de
calor. Debido a que no todo el calor puede salir del paquete en un
corto período de tiempo, existe la siguiente limitación. Este sistema
"inteligente" de baterías controla la temperatura y cortará la carga si el
sistema se encuentra en un estado de sobrecalentamiento. Si el
paquete está en un ambiente cálido cuando se carga, por ejemplo, a
más de 20 grados centígrados, es posible que no se cargue por
completo. La sexta CUT OFF LED se encenderá indicando que hay un
exceso de temperatura durante la carga y emitirá luz, pero las 5
restantes LEDs NO estarán ENCENDIDAS.
Adicionalmente, esta condición de sobrecalentamiento puede ocurrir
cuando la LED VERDE
80-100%
momento exacto en que pasa de APAGADO (ROJO) a ENCENDIDO
(VERDE) significa que solo hay un 80% de carga en la batería, y al mismo
El sistema BAT-U01-
simplemente se enciende, y en el
tiempo la LED VERDE
CUT OFF
asumirá que el paquete está completamente cargado, cuando en
realidad solo tiene un 80% de carga y el paquete está en un estado de
sobrecalentamiento. Además, si este sistema "inteligente" fuese luego
utilzado en un ambiente frio, como durante una inmersión de buseo,
puede notar que el VERDE
80-100%
se apagará, ya que este sistema de temperatura inferior puede aceptar
MÁS carga.
Todo esto puede evitarse cargando rápidamente la batería fuera de la
luz solar directa, en una temperatura ambiente baja de menos de 20
grados.
ESTADO DE CARGA de las LEDs
0-20%
20-40%
40-60%
ÁMBAR
ÁMBAR
ROJO
Presupuesto
BAT-U01-EM-NIMH:
Tipo de batería:
Calificación de la batería:
Duración de la batería:
Cortocircuito:
Amperaje:
Voltaje:
Cargadores aprobados para sistemas de baterías BAT-U01-EM-NIMH:
Puede ser ordenado con el suiguiente DIVELINK Part Number:
- CHG-U01
(Cargador lento).
- CHG-QC1
(Cargador rápido).
- CHG-CIG
(Cargador de automóvil)
se enciende. En esta etapa, usted
ÁMBAR
o incluso un LED
60-80%
80-100%
CUT OFF
ÁMBAR
VERDE
VERDE
SANYO HRAAUX NiMH
1650 mAh celdas combinadas
Más de 9 horas.
cortocircuito continuo es permisible
Hasta 300 mA de corriente continua
está disponible.
9.6 voltios bajo carga
60-80%
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