Limpieza Con Disolvente - SAMES KREMLIN 40F260 AIRLESS Instrucciones De Seguridad Y De Instalación

Denominaciones :
Bomba (B + C) intensive™ o FLOWMAX 
A
B
Motor
C
Hidráulica
D
Manorreductor "AIRE MOTOR"
E
Manómetro
H
Válvula de llegada de aire
I
Toma de tierra
J
Válvula de descarga
(Para todo montaje particular, tomar contacto con SAMES KREMLIN).
Nota : Si la bomba está equipada con un filtro acumulador (M), este filtro se constituye de un tamiz n°12
(calibre filtración : 280 micra o 55 Mesh). Este tamiz se adapta a la utilización de una pistola AIRLESS
equipada con una boquilla de calibre 20. Si Vd. pulveriza el producto con otra boquilla, elija otro tamiz
(consultar el libro de instrucciones del filtro). Adaptar el tamiz al uso.
Protectores (capó motor, protector de acoplamiento, cárteres,...) se colocan para
El fabricante no se hace responsable, en caso de daños corporales, así como de
las averías y / o daños del material resultantes de la destrucción, la ocultación o la
Para poner en marcha la bomba, es necesario :
1 - Conectar la bomba a una toma de tierra.
2 - Si la bomba es de tipo intensive™, llenar la cubeta prensa-guarnición (S) con disolvente
T (R) o un disolvente apropriado al producto utilizado.
3 - Desenroscar el manorreductor (D).
4 - Conectar el equipo de aire a la red neumática (aire limpio y seco - Presión < 6 bar). Instalar un
depurador 3/4", si eso es necesario.
5 - Conectar todas las tuberías (tubería de aire y de producto - P) así como la pistola (Q).
Nota : Cumplir con los diámetros de las tuberías preconizadas en las especificaciones de la
bomba.
6 - Sacar el conjunto boquilla cabezal de la pistola.
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LIMPIEZA CON DISOLVENTE

7 - Introducir la caña de aspiración (L) y la caña de purga (O) en el recipiente lleno de disolvente de
limpieza apropriado a la pintura.
8 - Abrir la válvula de purga (N).
9 - Abrir la válvula (H) del equipo de aire de la bomba para alimentar el motor.
Nota : Si este motor es de tipo 5000 o 8000, éste necesita aire de pilotaje para funcionar. El
equipo de aire de la bomba provee el aire de pilotaje del motor. La presión de alimentación en
aire está preregulada en el taller a 4 bar máximo.
10 - Roscar poco a poco el manorreductor neumático (D) hasta que la bomba empiece a funcionar
(presión entre 0,5 y 1 bar).
11 - Observar la caña de purga (O); unas burbujas de aire salen de ella. Cuando estas burbujas
desaparezcan, cerrar la válvula de purga (N).
SAMES KREMLIN
L
M
N
O
P
Q
R
S
una utilización segura del material.
retirada total o parcial de los protectores.
- 3 -
Caña de aspiración (según el modelo)
Filtro acumulador (según el modelo)
Válvula de purga (según el modelo)
Caña de purga (según el modelo)
Tubería de producto AP
Pistola
Disolvente T (125 ml)
(sólo para bomba de tipo intensive™)
Cubeta prensa-guarnición
(sólo para bomba de tipo intensive™)
N° : 578.029.120-SP-1810