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Unidad Exterior
6
Tubos de refrigerante
PRECAUCIÓN
Instale en habitaciones con un área mínim
de 5 m³. Si se producen fugas de gas
refrigerante dentro de la habitación, la
concentración de oxígeno disminuye.
Extracción de la cubierta de la válvula
Quite los 5 tornillos.
• Tire de la cubierta de la válvula en la dirección de la fl echa y retírela.
Conexión de los tubos de refrigerante
Ensanchado de los tubos
1. Corte el tubo con una cortadora al efecto.
90°
2. Elimine las rebabas del interior del tubo.
Al eliminar las rebabas, tenga cuidado para que las virutas no caigan
dentro del tubo.
3. Quite las tuercas cónicas fi jadas a la unidad de exterior/interior e insértelas
en cada uno de los tubos.
4. Ensanche los tubos.
Consulte en la siguiente tabla el margen de proyección (A) y el tamaño de
ensanche (B).
A
Pinza
Tubo
Tubo
A
Rigid
(tipo
(tipo tuerca
Diámetro
Grosor
embrague)
de mariposa)
exterior
Herramienta
Herramienta
R32
mm
mm
mm
6,35
0,8
0 a 0,5
9,52
0,8
0 a 0,5
12,7
0,8
0 a 0,5
PRECAUCIÓN
• No rasque la superfi cie interior de la
parte acampanada al quitar rebabas.
• El procesamiento acampanado bajo la
condición de arañazos en la superfi cie
interior del procesamiento acampanado
provocará fugas de gas.
Cubierta de
la válvula
Oblicuidad
Aspereza
B
B
Tuerca cónica
Imperial
Ancho
de
Par de apriete
llave
R32
mm
mm
mm
N•m
14 a
1,5 a 2,0
9,1
17
18
33 a
1,5 a 2,0
13,2
22
42
50 a
2,0 a 2,5
16,6
26
62
Conexión de los tubos
1. Disponga las conexiones de los cables y tubos de cada unidad de interior
por separado.
2. Alinee los centro de los tubos de conexión y apriete a mano las tuercas
cónicas todo lo posible para continuar apretando con una llave dinamométrica.
Asegúrese de aplicar el valor de par especifi cado en la tuerca.
• Si usa una unidad de exterior para varias unidades de interior de
distinta clase, conecte primero las más grandes A, y a continuación,
conecte el resto, en orden de B a C.
• No quite las tuercas cónicas de los puertos que no vaya a usar para las
conexiones.
• No deje tuercas cónicas sin poner durante un período largo de tiempo.
• Use una junta de distinto diámetro si el puerto y el tubo de conexión no
tienen el mismo diámetro.
• Monte la junta de distinto diámetro en el puerto de conexión de la
unidad de exterior.
PRECAUCIÓN
• TENGA EN CUENTA LOS 6 PUNTOS
ESENCIALES DE LA INSTALACIÓN
TUBERÍAS.
(1) Limpie el polvo y humedad (del
interior de las tuberías de conexión).
(2) Conexión tensa (entre las tuberías y
la unidad).
(3) Evacue el aire de las tuberías de
conexión utilizando la BOMBA DE
VACÍO.
Deformación
(4) Revise si hay fugas de gas (puntos
conectados).
(5) Asegúrese de abrir totalmente las
válvulas compactas antes del uso.
(6) Los conectores mecánicos
reutilizables y las juntas acampanadas
no están permitidas en interiores.
Cuando los conectores mecánicos
se reutilizan en interiores, se deben
renovar las partes de sellado. Cuando
las juntas acampanadas se reutilizan
en interiores, la parte acampanada
tiene que ser refabricada.
Purga de aire
kgf•m
Para proteger el medio ambiente, use una bomba de vacío para extraer el
1,4 a
aire durante la instalación.
1,8
* Prepare una llave hexagonal de 4 mm.
3,3 a
1. Conecte una manguera de carga.
4,2
• Asegúrese de que la válvula de alta presión del múltiple de
manómetros está totalmente cerrada.
5,0 a
• Conecte la manguera de carga entre el puerto de la válvula del múltiple
6,2
de manómetros y el puerto de servicio (núcleo de la válvula (vástago)).
NOTA
Si se instala una válvula de carga o control en la manguera de
carga, podrán evitarse fugas del refrigerante R32.
2. Abra la válvula de baja presión del múltiple de manómetros y accione la
bomba de vacío.
• Afl oje un poco la tuerca cónica en el extremo del gas para que pase
aire y, a continuación, apriete la tuerca.
• Si el aire no se aspira, compruebe que la manguera de carga está bien
asegurada a los puertos.
• Purgue el aire durante unos 15 minutos o más y asegúrese de que en
el múltiple de manómetros la lectura es de –101 kPa (–76 cmHg).
• Si el múltiple de manómetros no registra una lectura de –101 kPa
(–76 cmHg), es posible que se esté aspirando aire desde los puertos.
• Asegúrese de que la manguera de carga está bien fi ja a los puertos.
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Manual de instalación
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