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24.0 - C
ONEXIONES ELÉCTRICAS CON CABLEADO
ESPECÍFICO
Una
vez elegido el lugar de instalación de la centralita y de los periféricos
(r
eceptáculo pulsador sillín/portaobjetos
,
siguiendo atentamente las instrucciones y los esquemas a continuación
24.1 - C
ONEXIÓN DEL BLOQUEO DEL MOTOR
!
Desconectar el conector del bloque de la llave de encendido o el
dispositivo previsto para el bloqueo del motor del conector de la
instalación eléctrica del vehículo
.
!
I
ntroducir los conectores del cableado alarma, uno en el conector del
bloque de la llave de encendido y el otro en el conector de la instalación
eléctrica del vehículo (o en el dispositivo previsto para el bloqueo del
motor)
.
!
Los conectores no se pueden invertir porque están polarizados
24.2 - C
ONEXIÓN DE LOS INDICADORES DE DIRECCIÓN
!
Conectar los cables del cableado alarma con los cables del vehículo que
tengan el mismo color y que suministran corriente positiva a las lámparas
de los indicadores de dirección.
24.3 - C
ONEXIÓN A MASA (CUANDO NO ESTÁ PRESENTE EN EL
BLOQUE DE LA LLAVE)
!
En el caso de que el vehículo no tenga un cable conectado a masa en el
bloque de la llave de encendido, por lo general en los vehículos con
motores de 4 tiempos, es necesario conectar el cable de masa de la alarma
a una masa eléctrica del vehículo (p.ej. cable de masa de las lámparas de
los indicadores de dirección).
!
N
o conectar el cable de masa de la alarma al chasis del vehículo
24.4 - R
ECEPTÁCULO CON LED DE LA LLAVE ELECTRÓNICA
C
onectar los conectores NEGROS de 2 vías del receptáculo a los
correspondientes conectores NEGROS a 2 vías del cableado alarma.
Conector receptáculo: hilos de color ROJO y NEGRO
Conector cableado alarma: hilos de color MARRÓN y VERDE
), realizar
las conexiones eléctricas
.
(
)
.
.
.
25.0 - APLICACIÓN DE UN DIODO
Para comprobar si es necesario instalar un diodo en el vehículo, realizar
atentamente las siguientes operaciones:
!
Activar el interruptor de cambio de los indicadores de dirección y activar el
sistema.
!
Comprobar que se haya activado el cuadro de instrumentos junto con los
indicadores de dirección.
!
De ser así, instalar el diodo como se describe a continuación.
!
Si el cuadro de instrumentos no se activa, no es necesario instalar un diodo.
ADVERTENCIA
No es estrictamente necesario instalar un diodo aún cuando se activa el
cuadro de instrumentos a la activación del sistema.
La no instalación de un diodo no ocasiona daño alguno al vehículo.
Instalación del vehículo
Antes
Generador de
intermitencia
de las luces
Hilo BLANCO
Cortar
Hilo NEGRO
Cableado original
Cable que suministra el
positivo bajo llave
al generador
de intermitencia
de las luces
Después
Generador de
intermitencia
de las luces
Diodo insertado
en la instalación
del vehículo
Cableado original
del vehículo
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