Lubricante; Carga De Refrigerante - Hitecsa EKWXBA HE 38.2 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

EKWXBA HE
ENFRIADORAS DE AGUA REVERSIBLES
VENTILADORES AXIALES
MANTENIMIENTO

LUBRICANTE

Los compresores con refrigerante R-410A utilizan aceite de poliolester sintético. Cada fabricante de compresores
tiene un aceite específico para su producto.
El compresor o el sistema no deben permanecer abiertos a atmósfera más que 15 minutos.
Se emplean lubricantes sintéticos tipo ester (POE, Polyol Ester) que tienen una alta solubilidad con el R-410A.
Puestos que este tipo de aceites son muy higroscópicos, debe tenerse más cuidado en su manipulación que con los
convencionales. Es más, cuando estos aceites sintéticos se mezclan con los minerales o los alquilbencénicos, se
deterioran provocando la obstrucción de los capilares o averías en el compresor.
No los mezcle bajo ninguna circunstancia.

CARGA DE REFRIGERANTE

Jamás utilizar oxígeno para presurizar en ensayo de fugas. El oxígeno reacciona violentamente
con el aceite y puede producir explosión y ocasionar daños, heridas o incluso la muerte.
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En el caso de que sea necesario añadir o recuperar refrigerante, utilizar una báscula electrónica
convenientemente reforzada y preparada para soportar la manipulación de la botella refrigerante.

La carga debe hacerse en estado LÍQUIDO.

La entrada de refrigerante R-410A en estado líquido en los tubos vacíos provoca temperaturas inferiores a 0ºC
hasta que la presión interna alcance los 7 bares.
Si es necesario soldar, es obligatorio hacer circular con nitrógeno seco.
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Las fugas deben repararse inmediatamente.

Nunca sobrecargar refrigerante.
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Nunca utilizar el compresor como bomba de vacío.
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En el caso de que durante la operación aparezcan síntomas de pérdida de refrigerante es necesario hacer la
prueba de fugas.
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Para detectar pequeñas fugas, es necesario un detector de fugas para HFC.
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Si se detecta una fuga de gas es necesario retirar y recuperar completamente la carga de refrigerante.
Presurizar el circuito con nitrógeno seco. Si no hay fugas hacer vacío y después cargar con refrigerante.
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No volver a introducir el refrigerante utilizado, enviarlo a reciclar a un lugar autorizado.
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¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
La combustión de refrigerante produce gas tóxico.