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PRUEBA DE PERDIDA Y EVACUACION
El aire y la humedad que quedan en el sistema refrige-
rante provocan efectos no deseados como se indica a
continuación.
- Incremento de la presión en el sistema.
- Incremento de la corriente de operación.
- Caída de la eficiencia en el enfriamiento (o calefac-
ción).
- La humedad en el circuito refrigerante puede conge-
lar y bloquear las tuberías capilares.
- El agua puede llevar a corrosión de las piezas en el
sistema de refrigeración.
Por ello, se debe realizar una prueba de fugas en la
unidad interior y las tuberías de conexión entre la uni-
dad interior y la exterior y evacuarse sus contenidos
para eliminar toda materia no condensable y humedad
del sistema.
Preparación
Compruebe que cada tubo (los tubos del líquido y del
gas) que hay entre las unidades interior y exterior han
sido conectados debidamente y que todos el cableado
en la puesta en marcha de prueba ha sido completado.
Quite las tapas de las válvulas de servicio tanto de la
parte del líquido como de la del gas de la unidad exte-
rior. Recuerde que las válvulas de servicio del gas y
del líquido de la unidad exterior han de mantenerse
cerradas en esta etapa.
Prueba de estanqueidad test
Conecte la válvula distribuidora del juego de manóme-
tros e introduzca gas nitrógeno seco del cilindro por el
puerto de servicio por medio de las mangueras.
PRECAUCIÓN
!
Asegúrese de utilizar la válvula distribuidora del
juego de manómetros para realizar la prueba
de fugas en tuberías. Si no dispone de una
puede utilizar una válvula de parada para este
propósito. La llave del lado de alta presión del
juego de manómetros debe mantenerse cerra-
do en todo momento.
- Presurice el sistema a no más de 551 P.S.I.G.
con gas nitrógeno seco y cierre la válvula de
cilindro cuando la lectura del manómetro indi-
que 551 P.S.I.G. A continuación, compruebe
la inexistencia de fugas con jabón líquido.
PRUEBA DE PERDIDA Y EVACUACION
PRECAUCIÓN
!
Para evitar que entre el nitrógeno en el
sistema de refrigeración en estado líquido,
la parte superior del cilindro ha de estar
más alta que su parte inferior al presurizar
el sistema. Por regla general, el cilindro se
usa en posición vertical.
- Efectúe una prueba de estanqueidad de todas las
juntas del tubo (ambas unidades de interior y exte-
rior) y en las válvulas de servicio tanto del gas
como del líquido. Si hay burbujas será porque hay
fuga. Limpie el jabón con un paño limpio.
- Una vez que se hay certificado la inexistencia de
fugas / escapes en el sistema, libere la presión del
nitrógeno aflojando el conector de la manguera de
carga en el cilindro de nitrógeno. Cuando se
reduzca a normal la presión del sistema, desco-
necte la manguera del cilindro.
Unidad exterior
Válvula distribuidora
Lo
19
Unidad interior
Manómetros
Hi
Manguera
de carga
Cilindro de
gas nitrógeno
(en posición de
pie vertical)
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