5. Conecte el otro extremo del mismo cable a la misma
terminal marcada positiva (+) en la batería de refuerzo.
6. Conecte el segundo cable negativo (-) a la otra terminal
de la batería de refuerzo.
7. Realice la conexión final en el bloque de motor del
vehículo sin batería alejado de la batería. No se incline
sobre las baterías.
8. Arranque el motor del vehículo con la batería de refuerzo.
Espere algunos minutos, luego intente poner en marcha
el motor del vehículo con la batería descargada.
9. Si el vehículo no arranque después de diez
(10) segundos de intentos, INTERRUMPA EL
PROCEDIMIENTO. Más de diez (10) segundos rara vez
logran arrancar el motor sin que se realice algún ajuste
mecánico. Permita que se enfríe durante sesenta (60)
segundos entre intentos de puesta en marcha. Si no se
respetan estas directrices, el motor de arranque puede
quemarse.
10. Después de ponerlo en marcha, permita que el motor
vuelva a velocidad de ralentí. Quite la conexión de cables
en el motor o armazón. Luego, quite el otro extremo del
mismo cable de la batería de refuerzo.
11. Quite el otro cable desconectando la batería descargada
primero y luego desconecte el extremo opuesto de la
batería de refuerzo.
12. Deseche los paños húmedos que se colocaron sobre las
tapas de ventilación de la batería.
ADVERTENCIA
Cualquier procedimiento que no sea el anterior puede
resultar en:
(a) lesión personal causada por electrolito que salpica de
los respiraderos de la batería,
(b) lesión personal o daño a la propiedad debido a
explosión de la batería,
(c) daño al sistema de carga del vehículo que da el refuerzo
de batería o del vehículo inmovilizado.
No intente dar arranque con cables a un vehículo con una
batería congelada debido a que la batería puede romperse
o explotar. Si se sospecha que la batería está congelada,
examine todos los respiradores de llenado de la batería.
Si se observa hielo o si no se ve el líquido de electrolito ,
no intente dar arranque con cables mientras la batería
permanezca congelada.
Resolución de problemas
Si bien los cuidados normales y el mantenimiento periódico
prolongará la vida útil de su equipo, el uso prolongado o
constante puede hacer que eventualmente resulte necesario
que su máquina sea sometida a reparaciones para que
pueda seguir funcionando de manera correcta.
La tabla de resolución de problemas que aparece a
continuación enumera los problemas más comunes, sus
causas y sus soluciones.
Consulte Mantenimiento Regular para conocer las
instrucciones sobre cómo realizar la mayoría de estos ajustes
menores y realizar usted mismo las reparaciones. Si así lo
prefiere, todos estos procedimientos pueden ser realizados
para usted por su distribuidor local autorizado.
ADVERTENCIA
Quite la llave de ignición antes de realizar el mantenimiento
de la unidad.
Para evitar lesiones graves, realice el mantenimiento de la
unidad o cortacésped solo con el motor apagado y el freno
de estacionamiento activado.
Siempre quite la llave de ignición, desconecte el cable de
las bujías y sujételo a un lugar alejado de las bujías antes
de comenzar las tareas de mantenimiento para evitar un
arranque accidental del motor.
Tabla de resolución de problemas
Resolución de problemas del tractor de radio de giro
cero
Problema: El motor no gira ni arranca.
Causa
Freno de estacionamiento no
activado.
El interruptor del PTO (embrague
eléctrico) está en la posición de
ENCENDIDO.
Las palancas de control de velocidad
de desplazamiento no están en
posición "NEUTRA".
No hay combustible.
Motor ahogado.
Fusible quemado.
Las terminales de la batería
necesitan limpieza.
La batería está descargada o
muerta.
Cableado flojo o quebrado.
Solenoide o motor de arranque
defectuoso.
El interruptor de interbloqueo de
seguridad está dañado
Una o varias bujías están
defectuosas, dañadas o mal
espaciadas.
Agua en el combustible.
La gasolina está vieja o se ha
echado a perder.
Solución
Accione el freno de estacionamiento.
Colóquelo en la posición de
APAGADO.
Mueva las palancas de control de
velocidad de desplazamiento hacia
la posición "NEUTRA".
Si el motor está caliente, permita que
se enfríe, luego vuelva a llenar el
tanque de combustible.
Modelos carburados: Mueva
el estrangulador a la posición
cerrada. Modelos con inyección
de combustible: Vea al distribuidor
autorizado.
Reemplace el fusible.
Limpie las terminales de la batería.
Recárguela o reemplácela
Revise visualmente el cableado
y reemplace los cables rotos o
pelados. Apriete cualquier conexión
floja.
Vea al distribuidor de servicio
autorizado.
Reemplace según sea necesario.
Vea al distribuidor de servicio
autorizado.
Limpie y ajuste el espaciamiento o
reemplace. Vea el manual del motor.
Drene el combustible y reemplácelo
con combustible nuevo.
Drene el combustible y reemplácelo
con combustible nuevo.
53