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Idiomas disponibles
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Avant d'utiliser la riveteuse et pour faciliter l'extraction
des rivets auto-perçants, il est possible de faire une
empreinte sur le rivet avec l'outil de pointeau centreur
(réf : 048379) afin que le poinçon d'extraction soit calé,
par la suite, dans l'empreinte.
CONTRÔLES ET MAINTENANCE
Le riveteuse GYSPRESS 8T ne nécessite pas de maintenance spéciale. Un simple contrôle visuel périodique est recom-
mandé afin de prévenir toute panne ou défaillance éventuelle en cours d'utilisation.
Nettoyer la riveteuse GYSPRESS 8T au moins une fois par semaine afin d'éliminer toute les poussières et les salissures
qui pourraient dégrader le bon fonctionnement du produit sur le long terme. Utiliser des chiffons autonettoyants. Ne
pas utiliser d'eau ni de liquides inflammables ou corrosifs.
Lors des opérations d'entretien, l'alimentation en air comprimé doit être déconnectée de l'appareil.
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
Le tableau ci-dessous indique les anomalies pouvant être observées lors de l'utilisation de l'outil. Si le problème ren-
contré ne figure pas dans le tableau ci-dessous, cesser d'utiliser l'outil et contacter immédiatement votre revendeur
pour connaître la démarche à suivre.
ANOMALIES
La riveteuse ne fonctionne pas.
Le rivet n'est pas placé correctement.
Le piston de rivetage sort
trop lentement ou pas du tout.
Air, défaut d'étanchéité.
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GYSPRESS 8T
Si pendant l'extraction le rivet reste dans l'orifice de la
matrice, souffler pour le faire tomber avant d'effectuer
CAUSES
L'air n'est pas branché.
Pas assez d'air comprimé.
L'air comprimé n'est pas
correctement réglé.
Le potentiomètre de vitesse est réglé
au minimum.
Mandrin ou matrice défectueux.
Présence de résidus de colle sur le
mandrin ou dans la matrice.
La pression de pressage n'est pas
suffisante.
Longueur du rivet erronée.
Le levier de décharge est resté
bloqué.
Flexible défectueux.
Accouplements défectueux.
Joints défectueux.
une autre extraction.
REMÈDES
Connecter l'air comprimé.
Vérifier l'alimentation en air
comprimé.
Régler l'air comprimé entre 2 et 8 bar.
Régler la vitesse de pose.
Remplacer le mandrin ou la matrice.
Nettoyer la colle.
La pression de l'air est trop faible ou
n'est pas bien réglée.
Respecter les instructions du
constructeur.
Débloquer le levier de décharge.
Remplacer le flexible.
Remplacer l'accouplement.
Réparation par le fabricant.
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