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L.
ALARMA
En caso dealarma de fallo eléctrico, el piloto de presencia sector se apaga.
1.
Comprobar que el compresor esté siempre conectado a nivel de la bomba y/o a la toma eléctrica y/o que el circuito eléctrico
general sea conforme y que el indicador de presencia sector esté encendido.
2.
Si el problema persiste, le recomendamos encarecidamente desconectar los tubos de aire del compresor, obstruirlos con el
tapón «transporte» y movilizar regularmente al paciente. (cambio de posición cada 2 a 3 horas)
3.
En caso de fallo del aparato, contactar a su minorista.
Advertencia: la corrección del fallo hace que se vuelva a encender el piloto de presencia sector.
En caso de desinflado accidental del colchón, tenga cuidado cuando lo vaya a inflar de que el paciente no tiene un miembro
enganchado entre el colchón y las barreras de la cama.
CPR (Reanimación Cardiopulmonar urgente)
En caso de parada cardíaca:
1.
Girar la contera de la válvula CPR para colocar la nervadura de plástico en «OPEN» (Abierto),
2.
El colchón se desinfla y la parte posterior del tórax se encuentra en menos de 15 segundos sobre la superficie firme del
somier con el fin de poder efectuar el Masaje Cardíaco Externo.
La ficha sector, el conector neumático y la válvula CPR deben ser visibles y accesibles continuamente.
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