CONTROLADOR DE ORDEN y DE CORTE DE FAsEs
MUy IMPORTANTE:
El PAC HT está equipado de base con un controlador de orden y de corte de fases incorporado en la caja
eléctrica.
QUEsTO PRODOTTO E' DOTATO DI UN CONTROLLORE DI ORDINE DI FAsI LA CUI
VIsUALIZZAZIONE DEI DIODI DEVE EssERE INTERPRETATA COME sEGUE:
Diodo verde = 1
Diodo amarillo = 1
Sistema sotto tensione
el sentido de rotación del
compresor es correcto
MOTOR DE ARRANQUE PROGREsIVO
La PAC HT 18-9 está equipada con un motor de arranque progresivo
del compresor de baja presión implantado en el cajetín eléctrico e
identificado "As".
Es importante controlar los siguientes ajustes:
²
pendiente de arranque
²
pendiente de parada
²
tensión mínima de arranque
IMPORTANTE :
Los compresores están equipados con un motor de arranque progresivo implantado en el cajetín eléctrico e
identificado "As".
LA VIsUALIZACIÓN DE LOs DIODOs DEBE INTERPRETARsE DE LA sIGUIENTE FORMA:
Diodo verde = encendido
Tensión de alimentación: OK
Diodo rojo = apagado
Ninguna alarma
En caso de una alarma de sobreintensidad o subtensión, el controlador esperará 5 minutos antes de intentar un
segundo arranque. Si el segundo arranque no funciona es preciso cortar la corriente para rearmar el motor de
arranque. La alarma sobreintensidad implica un problema de compresor.
El motor de arranque integra una programación anti-ciclos cortos entre arranques: 1 minute como mínimo entre
parada y marcha.
3N~400V-50HZ
Diodo verde = 1
Diodo amarillo = 0
Inversione di fase o interruzione
di fase (L1)
El compresor y los ventiladores no
arrancan.
3N~400V-50HZ
1s
0s
60%
230V +/-10% 50Hz
Diodo verde = apagado
Falta tensión de alimentación
Diodo rojo = intermitente
5 veces / 2 segundos
Tensión de alimentación < 190 V
24
Diodo verde = 0
Diodo amarillo = 0
Interruzione di fase (L2 o L3)
El compresor y los ventiladores no
arrancan.
pendiente
de
arranque
pendiente
de parada
tensión
mínima de
arranque
Diodo verde = intermitente
Fallo de alimentación interna o
alimentación < 90 V
Diodo rojo = intermitente
1 vez / 4 segundos
Intensidad de arranque demasiado
elevada