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Figura 106
1
2
Figura 107
12
Figura 108
WELGER RP 245
11.4 Mantenimiento de la unidad de atado con
malla
Ajuste del freno de disco
(Figura 106 y Figura 107)
Para evitar el giro del rollo de malla, el freno de disco debe
ajustarse de forma que ya no pueda girarse a mano cuando la
palanca [1] apunte hacia arriba.
Para ello, afloje el tornillo [2] de la palanca [1], apriete la tuerca
estriada
completamente en contacto con el disco de freno. Vuelva a
apretar el tornillo [2].
Cuando la zapata de freno [4] esté desgastada solo por un
lado, afloje la contratuerca [5] e inserte ligeramente el tornillo
[6] hasta que las zapatas de freno estén de nuevo paralelas. A
continuación, apriete de nuevo el tornillo [6].
3
Ajuste de los amortiguadores
No toque el área de la cuchilla.
Los movimientos del tensor de la malla [12] se frenan por
medio de un amortiguador situado en el lado izquierdo de la
máquina.
Dos tuercas de mariposa (flechas en la Figura 108) presionan
las zapatas contra el tensor de malla desde ambos lados. Para
realizar el ajuste, mueva en primer lugar el tensor de malla a la
posición superior y apriete con la mano la tuerca de mariposa.
Proceda de la misma manera en la posición inferior. El ajuste
será correcto si el tensor de malla puede seguir moviéndose a
mano hacia adelante y hacia atrás entre las dos posiciones de
los extremos.
Durante el atado de la malla, el tensor de malla puede moverse
entre los dos extremos solo de tal forma que la malla siempre
esté bien tensada.
[3]
hasta
que
Atención, riesgo de lesiones.
las
zapatas
de
freno
estén
91
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