Aac Control De Aceleración Adaptativo; Freno - Danfoss VLT Soft Starter MCD 500 Serie Manual De Funcionamiento

Ejemplos de aplicaciones
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1: Tiempo de parada (par. 1-11)
5.4.3 AAC Control de Aceleración
Adaptativo
Para utilizar el Control de aceleración adaptativo (AAC) para
controlar el rendimiento de parada:
1. Seleccione Control adaptativo en el menú Modo de
parada (par. 1-10).
2. Ajuste el Tiempo de parada deseado (par. 1-11).
3. Seleccione el Perfil de parada adaptativo requerido
(par. 1-14).
1. Desaceleración temprana
2. Desaceleración constante
3. Desaceleración tardía
4. Tiempo de parada (par. 1-10)
Tabla 5.2 AAC Perfil de parada adaptativo (par. 1-14):
¡NOTA!
El control adaptativo no desacelera el motor activamente ni
parará el motor más rápidamente que una parada por
inercia. Para reducir el tiempo de parada de las cargas con
inercia alta, utilice el freno.
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Manual de funcionamiento del MCD 500
Tiempo
Tiempo
®
MG.17.K3.05 – VLT es una marca registrada de Danfoss.
La primera parada con control de desaceleración adaptativo
AAC será una parada suave normal. Esto permite al MCD 500
aprender las características del motor conectado. Estos datos
del motor son utilizados por el MCD 500 durante las
subsiguientes paradas del control adaptativo.
¡NOTA!
El control adaptativo controlará la carga conforme al perfil
programado. La intensidad de parada variará según el perfil
de desaceleración y el tiempo de parada seleccionados.
Si se sustituye un motor conectado a un MCD 500
programado para un arranque o una parada de control
adaptativo (AAC), o si el arrancador ha sido probado con un
motor distinto antes de la instalación efectiva, el arrancador
necesitará aprender las características del nuevo motor. El
MCD 500 reaprenderá automáticamente las características
del motor en caso de que se modifique el valor de los par.
1-1, Corriente a plena carga del motor, o 1-12, Ganancia de
control adaptativo.

5.4.4 Freno

¡NOTA!
Si el par de freno se ajusta demasiado alto, el motor se parará
antes del final del tiempo de frenado y sufrirá un calenta-
miento innecesario que puede producir daños.
Frenado del MCD 500:
•
No requiere el uso de un interruptor de freno de
CC
•
Controla las tres fases, por lo que las intensidades
de frenado y el calor asociado se distribuyen
uniformemente por el motor.
Tiempo
1: Tiempo de parada (par. 1-11)
2: Tiempo de freno (par. 1-16)
3: Tiempo de parada en inercia