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7.4.3
Cambio de correas y poleas
Desmontaje
Quitar el protector de correas (48) sacando los tornillos (50). Destensar las correas (105) aflojando el tornillo (52M) lo
suficiente para que salgan. Quitar las correas (105) y sacar las poleas (104, 104A). Las poleas son de buje cónico con dos
taladros de fijación y uno de extracción.
Montaje
Colocar las poleas (104, 104A) en los ejes de los accionamientos y alinearlas. Poner las cinco correas (105) y tensarlas
atornillando el tornillo hexagonal (52M) lo suficiente. Al cabo de unas horas de funcionamiento, comprobar que no se hayan
destensado.
No tensar demasiado las correas porqué
podría dañar los rodamientos del reductor
y del motor
7.4.4
Reductor y disco rodillos
Desmontaje
Proceder primero según el apartado de desmontaje de las correas y poleas. A continuación, quitar los tornillos (52J, 52K) y
saldrán la chapa protección correas (48A) y los separadores largo (17B) y cortos (17A). Sacar la tapa cuerpo (03). Sujetar el
disco rodillos (06A) con unos eslingues. Sacar el eje disco rodillos (05) con su rodamiento (70) y el soporte distanciador (06F)
quitando los tornillos (52N). Aflojar los tornillos (52B) para sacar el disco rodillos (06A) con los rodillos montados (02). Quitar
los tornillos (52G) y sacar el soporte reductor (06) con el reductor aun montado (93). Finalmente, aflojar los tornillos
avellanados en la arandela frontal del reductor y sacar la brida que está fijada al eje del reductor; quitar las tuercas (54B) y los
tornillos (52I) para sacar el reductor (93).
Montaje
14
7.Mantenimiento
ED. 2011/02/
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