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VEC1093DBDSPANISH
10/2/08
9:48 AM
acumularse sulfato de plomo, un aislante, sobre las placas internas de la batería.
Esto reduce la capacidad de la batería para mantener una carga completa.
Cuando la batería tiene una carga inmediata, se disuelve la mayor parte del sulfato
de plomo y las placas quedan libres de este aislante. Si una batería permanece
descargada durante un período prolongado, el sulfato de plomo cambia a una
forma cristalina dura, haciendo difícil lograr una carga completa. El
reacondicionamiento puede "salvar" a una batería sulfatada.
El MODO REACONDICIONAMIENTO DE LA BATERÍA sólo se puede usar con
baterías de plomo-ácido de 10 A/h o mayor capacidad. Cargue la batería a tratar
durante 20 minutos, antes de usar el modo REACONDICIONAMIENTO. Observe
el visor digital para ver los códigos. Esta carga inicial controlará la batería, en
caso de que haya celdas en corto (F01), celdas abiertas (F03) o que la batería
esté demasiado baja para aceptar una carga (F02), y para asegurarse de que la
batería puede recibir una carga. Si se muestra el código (F03), cambie al MODO
REACONDICIONAMIENTO DE LA BATERÍA.
Retire o desconecte la batería del vehículo cuando la está reacondicionando.
1. Asegúrese de que el cargador está en estado de inicio con un diseño de
circulación en el visor o en modo de carga apagado (OFF) mostrando "000"
en el visor. Si no, oprima repetidamente el botón de 4/10/20/40 A hasta que el
visor muestre "000".
2. Oprima el botón Reacondicionamiento de la batería para iniciar el proceso.
3. En el visor aparece DES durante 3 segundos, luego cambia a tres barras
horizontales en movimiento.
4. El proceso toma 24 horas y se detiene automáticamente. Cuando se
completa, el visor muestra "000".
Control del alternador
Parte 1
Sin carga (Apague todos los accesorios del vehículo): Se debe cargar
completamente la batería antes de comprobar el alternador. Haga
funcionar el motor lo suficiente para lograr la velocidad de marcha en
vacío normal y verifique si el voltaje corresponde a sin carga.
1.Oprima el control del alternador para iniciar el control.
2. Se encenderá la luz LED de Alternador bien, para indicar que el
alternador está bien, o se mostrará F07 para indicar que el
alternador puede requerir servicio.
3. Oprima Control del alternador nuevamente para detener la comprobación.
Parte 2
Con carga (Accesorios ENCENDIDOS): Luego, cargue el alternador encendiendo
tantos accesorios como sea posible (excepto el aire acondicionado y
el desempañador)
1. Oprima el control del alternador para iniciar el control.
2. Se encenderá la luz LED de Alternador bien, para indicar que el
alternador está bien, o se mostrará F07 para indicar que el
alternador puede requerir servicio.
3. Oprima Control del alternador nuevamente para detener la
comprobación.
Si el primer control del alternador indica que el alternador está bien y el segundo
indica que el alternador está mal, el problema puede provenir de: correas de
ventilador flojas, falla de un diodo intermitente o posibles conexiones malas entre
la batería y el alternador o tierra.
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Notas:
El botón de VOLTAJE DE LA BATERÍA está inhabilitado en el modo
Control del alternador.
Se puede mostrar F07 debido a que alguien ha agregado una cantidad de
cargas de accesorios al sistema de carga, incrementando por lo tanto la
demanda de corriente desde el alternador. ASEGÚRESE DE QUE EL
ALTERNADOR ESTÁ INDICADO PARA SOPORTAR ESTE USO.
Este control puede no ser preciso para todas las marcas, fabricantes y
modelos de vehículo.
Controle solamente sistemas de 12 voltios.
TIEMPOS DE CARGA APROXIMADOS
El Smart™ cargador de batería inteligente de 12 voltios, 4/10/20/40 A ajustará
automáticamente el nivel de carga a medida que se carga la batería, y se
detendrá cuando la batería esté completamente cargada. Las baterías de ciclo
profundo pueden requerir tiempos de carga más prolongados. Por estimaciones
del tiempo que lleva cargar una batería, consulte la tabla siguiente.
Porcentaje de carga
en la batería
75%
a nivel 4 A
3,5h
a nivel 10 A
1,4 h
a nivel 20A
1h
a nivel 40A
1h*
* Para cargar baterías no se recomienda menos de 80 A/h
Los tiempos que se muestran en la tabla anterior son aproximados y se basan en
una batería automotriz de 50 A/h. Por ejemplo, se descarga una batería de 12
voltios 50 A/h (50%). ¿Cuánto tomaría cargarla con el nivel de 10 A? Vea la
cartilla anterior bajo "50%" y en "nivel de 10 A".
En la mayoría de los casos, los tiempos de carga de las baterías varían según el
tamaño, la antigüedad y la condición de la batería. Las baterías más pequeñas se
deben cargar a un nivel más bajo (4 A) y se debe agregar una hora extra al
tiempo de carga.
CUIDADO Y MANTENIMIENTO
Con el cuidado apropiado y un mantenimiento mínimo, el Smart™ cargador de
batería inteligente de 4/10/20/40 A y 12 voltios brindará años de servicio
confiable. Para el rendimiento máximo, el fabricante recomienda:
• Después de cada uso, limpie las pinzas del cargador de batería; asegúrese de
quitar cualquier fluido de la batería que pueda causar corrosión en las pinzas.
• Limpie la parte exterior del cargador con una tela suave, y de ser necesario, una
solución jabonosa también suave.
• No permita que entre líquido al cargador. Si el cargador está húmedo, no lo
opere.
• Mantenga los cables del cargador enrollados flojamente durante el
almacenamiento para evitar daños a los cables.
ADVERTENCIAS
• No utilice el cargador si los cables o las pinzas han sufrido algún daño;
llame al Apoyo técnico a la línea gratuita (800) 544-6986.
• Esta unidad no contiene elementos a los que el usuario pueda hacerles
mantenimiento.
• No abra la unidad. En el caso de que funcione mal, se debe devolver al
fabricante para que se realicen profesionalmente las comprobaciones y
reparaciones. ABRIR LA UNIDAD ANULARÁ LA GARANTÍA DEL FABRICANTE.
50%
25%
0%
7h
10,5h
14h
2,8 h
4,2 h
5,5 h
1,5h
2,1 h
2,8 h
1 h*
1 h*
1-2 h*
9
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