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MANUAL DE USUARIO Y GARANTÍA
FRENOS
Antes de usar la bicicleta, asegúrese de entender que palanca acciona cada freno, la
izquierda el trasero y la derecha el delantero (Fig. 11).
Fig. 11
Presione los frenos con firmeza, suéltelos si siente que las ruedas se bloquean y
vuelva a presionarlos para seguir disminuyendo la velocidad. Si frena violentamente
con el freno delantero, puede provocar que su cuerpo pase sobre el manubrio, o que
la rueda trasera pierda la línea de marcha. Si su rueda trasera se levanta incline su
cuerpo hacia atrás y suelte el freno delantero ligeramente.
PRECAUCIONES
Las pastillas de freno dentro del caliper oprimen el disco, entonces al frenar la rueda
en movimiento por un período prolongado, el disco puede calentarse, NO LO TOQUE.
No toque los discos cuando la rueda esté girando, sus bordes pueden ocasionar cortes.
El sistema de frenos de disco es más eficaz en situaciones de lluvia o humedad pero
de todas formas tiene que prestar mayor atención a la hora de frenar ante estas
situaciones ya que la distancia de frenado aumenta.
Si a causa de un golpe se deforma la llanta, los frenos seguirán funcionando.
Los discos de freno no deben ser golpeados o si detecta que están deformados o
agrietados, debe cambiarlos por unos nuevos.
Circular con los frenos en mal estado de funcionamiento o gastados es peligroso y
puede provocar accidentes con lesiones incluso la muerte. Mantenga limpia y libre de
aceites y lubricantes la superficie de los elementos frenantes. Reemplace los patines
de freno gastados con repuestos originales.
SISTEMA DE CAMBIOS
Este cuenta con un descarrilador trasero y uno delatantero, varias coronas en el piñon,
tres platos, cadena y un sistema de comandos shifter indexado. Con los shifters se
cambia de posición la cadena.
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