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7- CAJA CAMBIOS
La motocicleta tiene 2 formas de operar la caja de cambios: cuando
está parada o cuando se está en marcha.
Siempre que se cambie de marchas la motocicleta no se debe acelerar.
El pedal debe operarse lentamente.
·En el cambio de marchas se debe ser cuidadoso ya que puede ocasio-
nar daños en el embrague y en la caja de cambios.
(N) - Neutral.
(1) - Primera.
(2) - Segunda.
(3) - Tercera.
(4) - Cuarta.
SERVICE, AJUSTES Y MANTENIMIENTOS
*Las instrucciones de este manual se basan en suposiciones de que la
motocicleta va a ser usada para lo que ha sido diseñada. El funciona-
miento prolongado a alta velocidad o en condiciones de excesivo polvo
o agua harán necesario que las reparaciones se realizan con mas fre-
cuencias de las explicadas en este PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
Revisar nivel de aceite.
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MANUAL DE
OPERACION
Cambios de marcha
MANUAL DE
OPERACION
El aceite de motor es muy importante para el normal uso de la moto, es necesario
revisar el aceite cada 800-1000 kilómetros.
Remover el tornillo con el motor caliente para el perfecto drenaje del aceite.
Lavar o reemplazar el filtro de aceite y colocarlo en la exacta posición. Colocar 900
cc de aceite aproximadamente y luego accionar el motor por 2 o 3 minutos. Parar el
motor por 2 minutos y medir el nivel de aceite en la varilla.
No usar ningún aceite de máquinas de diferente grado a los especificados.
CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR
Drenar la totalidad del aceite que tenga el motor. Colocar la cantidad de aceite re-
querida. Este trabajo debería ser realizado por un mecánico especializado.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
· Sacar el capuchón de la bujía y removerla con la herramienta apropiada.
· Limpiarla o reemplazarla si presenta mucha suciedad.
· Regular el electrodo de acuerdo a lo indicado en la fotografía.
*La bujía debe estar firmemente apretada, si no fuera así puede causar daños al
motor. Nunca use bujía de gama térmica inapropiada.
SERVICIO Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Sacar el filtro de aire cuando esté contaminado.
1. Remover el lateral derecho, sacar el tornillo y posteriormente el filtro de aire.
2. Se recomienda usar aceite MAVERICK
3. El elemento del filtro de aire no debe estar deteriorado ya que puede producir
daños al motor.
8- MANTENIMIENTO
0.6 mm
0.7 mm
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