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Programación - La situación de programación surge cuando la tecla
de Marcha/Paro (ON/OFF) (E) ha sido desconectada
manteniendo las teclas de Rearme de la Alarma (F) y
de la Modalidad de Funcionamiento (C) pulsadas du-
rante 3 segundos. Entonces aparecerán en pantalla 3
líneas horizontales y podremos proceder a la programación.
"Desplazándonos" con la tecla de Menú podremos
visualizar la información que hayamos programado.
(–XX)
La cantidad mínima de aire del ventilador se regula
pulsando + o – en REG (R). Los posibles ajustes son
10-20-30-40-50.
El ajuste de fábrica es (- 20) = 20%
Cuando el valor deseado aparece en pantalla, guardar-
lo pulsando la tecla (C).
(HX.X)
Aquí, el tiempo de funcionamiento del transportador de
bisinfín se regula a "potencia máxima", es decir, el
tiempo que funciona éste cada vez. Banda de ajuste:
0,1-6,0, que corresponde a 0,1-6,0 segundos.
Guardar el valor ajustado pulsando la tecla (C).
(LX.X)
Aquí, el tiempo de funcionamiento del transportador de
bisinfín se regula a "potencia reducida", es decir, el
tiempo que funciona éste cada vez. Banda de ajuste:
0,1-6,0, que corresponde a 0,1-6,0 segundos.
Ajuste de fábrica:
M
o
d
e
o l
M
U
L
T
H I
E
A
T
2
5
4
0
(PXX)
Aquí, el tiempo que ha de funcionar el ventilador con la
máxima cantidad de aire se regula cuando el transpor-
tador de bisinfín está en posición de descanso.
(Posible ajuste: 0-10 segundos).
Ajuste de fábrica (P05) = 5 segundos
Los ajustes pueden modificarse pulsando + o – en REG
(R).
Los ajustes elegidos pueden guardarse mediante la
tecla (C) y también es posible desplazarse por el menú.
Desplácese por el programa con la tecla MENÚ (B).
NOTA:- Debe desplazarse al menos un nivel más antes
de "guardar". (Si no lo hace, la última cifra no se
guardará).
Guardar datos Los nuevos datos se guardan cerrando y pulsando la
tecla de Marcha/Paro (ON/OFF) (E).
Deshacer
No obstante, si no desea guardar los nuevos datos que
ha introducido, puede omitirlos pulsando la tecla de
alarma/rearme (F).
(D) Termostato de seguridad
Si la temperatura de la caldera alcanza 100ºC
aproximadamente, el termostato de seguridad
desconectará la caldera y la pantalla mostrará (A-2).
Para volverla a conectar, desenroscar el tapón
protector y presionar en el botón salido. La alarma se
rearma pulsando (F).
(P) Circulador
La bomba del circuito de calefacción puede conectarse
(LED = ON) o desconectarse.
1.4 Puesta en marcha de la caldera
• Antes de poner en marcha la caldera, es preciso asegurarse de que
hay agua suficiente en la instalación.
• Antes de poner en marcha la caldera, es preciso asegurarse de que
la alimentación de agua está conectada a la válvula antirretorno de
llama. (Ver Apartado 1.16 – Válvula antirretorno de llama.)
• Es preciso asegurarse de que la bóveda refractaria de encendido/com-
bustible (pos. 9, Fig. 1.1) esté empujada completamente hacia atrás.
• La tapa del contenedor de combustible debe estar cerrada para evitar
el retorno de llama.
La junta de cierre de la tapa del contenedor de combustible debe ser
hermética y este extremo debe verificarse al menos una vez al año.
H
X
X .
L
X
X .
P (
o
e t
n
c
a i
M
á
x
) .
P (
o
e t
n
c
a i
H
0
5 ,
=
0
5 ,
s
e
. c
L
0
3 ,
=
0
3 ,
H
1
0 ,
=
1
0 ,
s
e
. c
L
0
6 ,
=
0
6 ,
El microrruptor que incorpora también debe garantizar que la caldera
no pueda funcionar si la tapa no está cerrada.
Los ajustes recomendados figuran en la página 9.
• Debe procurar que la temperatura de humos no supere los 220ºC.
• También debe asegurarse de que la temperatura de humos no baje
tanto que se forme condensación en la chimenea. (Si es necesario,
quitar 1-2 turbuladores).
Esta temperatura depende del diámetro y del aislamiento de la chimenea.
El ajuste de la temperatura de los gases de combustión quemando gra-
no es de 130ºC mínimo.
• El control incorpora una alarma que se dispara si la temperatura de
humos es inferior a 100ºC durante más de 30 minutos.
• Si en la chimenea de la casa se forma condensación, pueden elimi-
narse algunos turbuladores para aumentar la temperatura de los
gases de combustión a fin de contrarrestar la condensación.
No obstante, la caldera ha sido probada y aprobada con todos los
turbuladores instalados. Cuando se eliminan turbuladores, se reduce el
rendimiento y aumenta el consumo de combustible.
1.5 Encendido
1.5.1 Pellets y astillas de madera:
• Desplazar el combustible hacia adelante para que haya una cantidad
de unos 5-6 puñados dentro de la cámara de combustión. El mando
debe estar en OFF (apagado).
• Rociar los pellets con un combustible más ligero y encender.
• Cuando el combustible se haya encendido y haga llama, con una
puerta abierta, colocar el mando en ON (encendido), luego cerrar la
R
e
d
u
) .
puerta y la caldera ya funciona.
• (Aquí es posible abrir la puerta del contenedor de combustible lige-
s
e
. c
ramente para que el transportador de bisinfín no arranque de
inmediato). Cuando se haya formado una buena "hoguera" en la
s
e
. c
cámara de combustión, vuelva a cerrar la puerta del contenedor de
combustible con cuidado.
NOTA:- No deje nunca la caldera con el contenedor de combustible
abierto.
• Si la caldera incorpora control de oxígeno Lambda, desconecte
(OFF) el control (tecla E), pudiéndose crear un "mar de llamas"
pulsando los símbolos de los ventiladores K y L de forma simultánea.
El ventilador girará a una velocidad inferior y el bisinfín no arrancará.
Cuando la combustión ya esté bien en marcha, colocar el mando en
ON (tecla E).
1.5.2 Maíz/Grano:
Desplazar el combustible hacia la abertura de la cámara de combus-
tión y colocar el mando en OFF (apagado).
Introducir 5-6 puñados de material de fácil combustión (p.ej. astillas de
madera o pellets) en la cámara de combustión, a la entrada del
combustible. Luego siga las instrucciones mencionadas anteriormente.
1.6
Apagado
Al apagar, colocar el mando en OFF (apagado). La ceniza y las brasas
deben retirarse de la cámara de combustión.
1.7
Temperatura de la Caldera y de Retorno
Como ya se ha dicho en el apartado 1.3, es recomendable mantener la
temperatura de la caldera a 80ºC.
A fin de minimizar el riesgo de corrosión en la caldera, la temperatura
de retorno debería ser de 60ºC como mínimo.
1.8
Funcionamiento diario
1.8.1 Periodo de rodaje
• Al principio es recomendable inspeccionar regularmente (a diario) la
instalación de la caldera y comprobar el contenedor de combustible,
rellenándolo si fuese necesario.
• Comprobar la temperatura de ida, la temperatura de retorno y la
temperatura de humos. Ver, entre otras cosas, los apartados 1.3 a
1.7.
• Al principio debería abrir la puerta inferior con regularidad y
comprobar la cantidad de ceniza que hay en el fondo de la cámara de
combustión, a fin de determinar la frecuencia con la que es necesario
retirar la ceniza. (Deje que quede un poco de ceniza de forma que los
orificios que hay en el fondo de la cámara de combustión estén
ligeramente cubiertos de ceniza).
7
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