Solución A Problemas; Causa Probable; Posible Solución - ALTAMIRA TX Serie Manual De Instalación

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9.- Solución a Problemas
Falla
La bomba no opera
cuando el motor es
encendido
Las protecciones contra
sobre carga se activan
inmediatamente cuando
es energizado el motor.
La bomba arranca pero,
después de un corto tiempo,
las protecciones térmicas se
activan o los fusibles se
funden
La bomba arranca pero,
después de un periodo
de tiempo las
protecciones
térmicas se activan
La bomba arranca pero
no suministra agua
La capacidad de la
bomba no es constante
El sistema general de
protección corta
La bomba gira en la dirección
equivocada cuando se apaga el equipo.
La frecuencia de
arranques de la bomba
es muy alta
Vibración y ruido
Manual de instalación

Causa Probable

a. La alimentación eléctrica fallo o no hay corriente
eléctrica.
b. A pesar de mantener el contacto del motor en la posición
de encendido este no hace contacto o la bobina del motor
esta defectuosa.
c. Los fusibles se fundieron.
d. La bomba o el sistema de tubería están obstruidas
e. El motor puede tener fallas.
f. Las protecciones térmicas del motor fueron activadas
g. Las protecciones contra trabajo en seco están activadas.
a. El ajuste de sobre carga está muy bajo.
b. Los cables de conexión esta suelto o defectuoso
c. Uno de los fusibles esta fundido
d. La bomba está bloqueada por una obstrucción.
e. Los contactos de sobre carga están defectuosos.
f. El motor esta defectuoso
g. Hay bajo voltaje (Especialmente en horas pico)
a. El voltaje no está dentro de los limites de operación
b. El panel de control está situado en un área excesivamente
caliente o está expuesta a los rayos directos del sol.
c. Hay falla de fase en el suministro eléctrico
a. Rodamientos del motor desgastado pueden causar que
el motor se sobre caliente
b. La bomba exige más potencia que la especificada en la
placa de datos.
c. Hay obstrucciones dentro de la bomba o el sistema de
bombeo
d. Líquidos menos viscosos pueden causar que el motor
trabaje a mayor potencia y sobre carga el motor, causando
que se sobre caliente el motor
a. La bomba no está cebada con líquido.
b. La bomba, en la tubería de succión o de descarga están
bloqueados por sólidos en el líquido a bombear.
c. La válvula pie o la válvula anti retorno está bloqueada
o está fallando.
d. La tubería de succión tiene fugas.
e. Hay aire en la tubería de succión o en la bomba
f. El motor está operando en la dirección incorrecta. (En
motores trifásicos)
a. La bomba toma aire o la presión a la entrada de la bomba
es muy baja
b. La bomba o la tubería de succión está parcialmente
bloqueado por cuerpos extraños.
Corto circuito
a. La válvula pie o la anti retorno fallo
b. Fugas en la tubería de succión
a. Fugas en la válvula pie, anti retorno o en el sistema
b. Ruptura de la membrana o no tiene precarga el tanque
presurizado.
a. Cavitación
b. La bomba y el motor no están correctamente alineados
c. Rodamientos del motor desgastados
d. Operando con un variador de frecuencia
e. Revise las vibraciones y ruidos en los dispositivos de
amortiguamiento
REV0 20100304
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Posible Solución
Revise las conexiones o re encienda el sistema eléctrico de
alimentación.
Re conecte o re emplace los contactos de las bobinas
magnéticas.
Reemplace los fusibles
Limpie la obstrucción y re encienda la bomba
Remplace el motor.
Re ajuste las protecciones térmicas del motor.
Revise que el nivel del agua en el depósito o el sistema de
agua. Si todo está en orden, revise los dispositivos de
protección y la conexión de los cables.
Ajuste la protección de sobre carga correctamente en relación
al motor.
Repare o remplace los cables de conexión
Remplace los fusibles y vuelva a intentarlo.
Revise y limpie de obstrucciones el sistema.
Remplace los contactos de sobre carga
Remplace el motor.
Revise el suministro eléctrico.
Revise las condiciones de operación
Proteja el panel de control de fuentes de calor y del sol.
Revise el suministro eléctrico.
Remplace los rodamientos del motor.
La válvula localizada en la descarga está parcialmente
cerrada de tal forma que hay un retorno de flujo.
Desensamble y limpie la bomba y la tubería
Revise los requerimientos de potencia basado en las
características del líquido a bombear, y remplace el motor
por uno más apropiado.
Rellene la bomba con el líquido a bombear.
Limpie la bomba, la tubería de succión o descarga
Remplace la válvula pie o anti retorno
Repare o remplace la tubería de succión
Remueva el aire atrapado en el sistema
Cambie la dirección de la rotación del motor cambiando las
fases de conexión del motor.
Mejore las condiciones de la succión
Limpie la bomba o la tubería de succión.
Revise el sistema eléctrico.
Revise y remplace las válvulas anti retorno
Repare o remplace la tubería de succión
Repare o remplace los componentes
Busque las instrucciones relevantes en el manual del tanque.
Reduzca el flujo requerido o mejore las condiciones de
operación de la bomba (Condiciones de succión, carga,
resistencia al flujo, temperatura del líquido, viscosidad, etc)
Ajuste la flecha del motor o de la bomba
Remplace los rodamientos del motor.
Consulte a un ingeniero calificado del proveedor del variador
de frecuencia.
Si están desgastados, remplace los amortiguadores de
vibración y ruido.
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Bombas multietapas verticales