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miento (peligro de que se caiga el accionamiento).
• Apague y retire todos los bloqueos y dispositivos mecánicos de la puerta de garaje que no sean necesarios tras la instala-
ción del accionamiento.
• Asegúrese de que el accionamiento se instala con la puerta del garaje cerrada: si no dispone de otra ruta de acceso,
deberá disponer en el garaje de todas las herramientas y equipos necesarios.
2.2 Preinstalación del accionamiento
FIG. 6: Preinstale las guías
• Dependiendo del modelo del equipo, se deberán montar primero las guías. Conecte, en primer lugar, las guías entre sí
con ayuda de las tapas de las guías. Las guías se deben conectar entre sí hasta los puntos de tope.
FIG. 7: Coloque la cadena / correa dentada en su lugar
• Empuje la cadena / correa dentada que ya se encuentra en la guía, en la dirección del extremo abierto de la misma.
Una vez hecho esto, asegúrese de que el acoplamiento (a) se encuentra en el lado correcto de la guía.
FIG. 8: Monte el retén del cabezal (versión de correa dentada)
• Extraiga el retén del cabezal (1) de la guía (2). Extraiga el bloqueo de transporte (3). Sitúe la rueda de transmisión (4) en
el rodamiento de bola y vuelva a introducir el retén del cabezal en la guía.
FIG. 9: Monte el retén del cabezal (versión de cadena)
• Extraiga el retén del cabezal (1) de la guía. Conecte la rueda dentada (4) y el bloqueo de transporte (3) y vuelva a int-
roducir el retén del cabezal en la guía.
FIG. 10: Coloque el forro de caucho en su lugar (sólo la versión de cadena)
• Para prevenir vibraciones en los puntos marcados con una "c", coloque el forro de caucho autoadhesivo lo más cerca
posible del extremo de la guía, tanto en la parte frontal (a) como en la parte trasera (b).
FIG. 11: Monte la abrazadera
• Empuje la cadena / correa dentada que ya se encuentra en la guía, en la dirección del extremo abierto de la misma.
Una vez hecho esto, asegúrese de que el acoplamiento (a) se encuentra en el lado correcto de la guía.
• A continuación, fije el conjunto de rodillo de deflexión a la abrazadera, tal y como se indica. Al hacerlo, asegúrese de
que el cuello cuadrado del perno de carrocería se encuentra correctamente ubicado en el soporte del conjunto de rodillo
de deflexión.
FIG. 12: Apriete el centro del accionamiento
• A continuación, se deberá pretensar la cadena o la correa dentada hasta que ya no quede caida.
FIG. 13: Pruebe el carrete
• Por último, compruebe si el carrete se puede mover fácilmente en la guía. Para ello, active la palanca de desbloqueo
de emergencia en el carrete y muévalo en la guía simultáneamente.
• Después de realizar esta prueba, no olvide comprobar que el carrete está enganchado en el acoplamiento. Para ello,
mueva el carrete sobre el acoplamiento, cuando la palanca de desbloqueo de emergencia no esté activa, de modo que
el carrete se enganche automáticamente.
FIG. 14: Monte el accesorio de puerta
• Se pueden utilizar piezas de instalación diferentes para aquellas versiones de la aplicación con una barra de empuje
recta (a): la extensión recta se puede utilizar para puertas articuladas (d) y el soporte de puerta seccional (c) se puede
utilizar para puertas seccionales. La versión estándar del equipo utiliza una barra de empuje curvada (a) y no se suministran
o utilizan otras piezas de instalación.
• A continuación, el accesorio de puerta (b) se instala en la barra de empuje (a).
2.3 Instalación del accionamiento
FIG. 15: Marque el centro de la puerta
• Mida el ancho de su puerta y marque el centro de la misma en el dintel, en el borde superior de la puerta y en el techo
del garaje (detrás de la puerta abierta y cerca del cabezal del motor).
FIG. 16/17: Obtención de la altura requerida
• La guía se debe montar de tal manera que exista un espacio de entre 10-20 mm entre el punto más alto del movimiento
de puerta (a) (el punto más alto que el borde superior de la puerta alcanza durante su movimiento) y el borde inferior de
la guía (b). No obstante, en el proceso debe asegurarse de que la guía siempre se instala horizontalmente.
• El ángulo α no puede exceder los 30°, de otro modo no se puede garantizar la transferencia correcta de potencia.
• La distancia entre el borde inferior de la guía y el borde superior de la puerta de garaje debe ser de entre 5 y 7 cm cu-
ando la puerta está cerrada.
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