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NOTA : PELIGRO !
No permanecer en el área de peligro
mientras se estén llevando a cabo
procesos de subida y bajada.
Introducción
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La válvula manual sube-baja con función hombre muerto, se usa para
subir y bajar la altura del chasis en vehículos comerciales y remolques.
Cuando se conecta eléctricamente al ABS a través del solenoide,
el sistema permite la reposición automática en orden de marcha.
Funcionamiento
Posición "Orden de marcha"
Cuando la palanca está en la posición central se puede tirar de ella
hacia fuera para bloquearla evitando la manipulación accidental.
Las bocas 11 y 12 se conectarán con 21 y 22 permitiendo el paso
directo entre la niveladora y los diapreses de suspensión. Ver.
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Posición "Stop"
Cuando la palanca está en la posición central y se empuja hacia dentro
las bocas 11 y 12 quedan aisladas de las bocas 21 y 22.
Posición "Subida"
Cuando se acciona la palanca desde la posición de 'stop' en sentido anti-
horario aprox. 45° las bocas 21 y 22 se conectan con la boca 1
y los diapreses se inflan.
Al soltar la palanca, esta vuelve automáticamente a la posición
central de 'stop' y aisla las bocas 21 y 22 de la boca 1 evitando
que se continuen inflando.
(Nota: La función hombre muerto no está disponible en
338 053/055...).
Posición "Bajada"
Cuando se acciona la palanca aprox 45° en sentido horario desde la
posición de "Stop", las bocas 21 y 22 se conectan con la boca
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3 y los diapreses se desinflan.
Al soltar la palanca, esta vuelve automáticamente a la posición central
y aisla las bocas 21 y 22 de la 3 evitando que se continuen
desinflando los diapreses.
(Nota: La función hombre muerto no está disponible en
338 053/055...).
Restablecer desde la posición "Stop" a "Orden de marcha"
Cuando la palanca está en la posición central puede bloquearse
tirando de ella hacia fuera evitando la manipulación accidental.
Solo 338 051/054...:
(UB= 24 VDC +2,5.- 3,5) mediante el ABS Haldex
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controla con una señal (cuando la velocidad del vehículo supera
los 15Km/h) entonces la reposición de la palanca desde la posición
de "Stop" a la de "Orden de marcha" es automática.
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Si el solenoide de la parte inferior de la válvula
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se
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