PT
Aviso de Segurança!
2. INSTALAÇÃO
1
Instruções a respeitar imperativamente pelo profissional da motorização e da
automatização do lar, durante a instalação do motor.
1
Nunca deixar cair, nunca bater, perfurar ou submergir o motor.
1
Instalar um ponto de comando individual para cada motorização.
1
Nunca ligar dois pontos de comando a um único motor.
1
Nunca ligar dois motores a um único ponto de comando
1
Nunca utilizar um ponto de comando do tipo botão duplo.
2. 1. MONTAGEM
2. 1. 1. Preparação do motor
1
$VVHJXUDUVH GH TXH R GLkPHWUR LQWHULRU GR WXER p
superior ou igual a 37 mm.
0RQWDU RV DFHVVyULRV QHFHVViULRV j LQWHJUDomR GR
motor no tubo de enrolamento:
2X DSHQDV D URGD GH WUDFomR a QR PRWRU
2X D FRURD b H D URGD GH WUDFomR c QR PRWRU
0HGLU R FRPSULPHQWR / HQWUH R UHERUGR LQWHULRU GD
cabeça do motor e a extremidade da roda de tracção.
2. 1. 2. Preparação do tubo
Cortar o tubo de enrolamento com o comprimento
SUHWHQGLGR TXH GHSHQGHUi GR SURGXWR HOHFWULILFDGR
Fresar o tubo de enrolamento e eliminar as aparas.
No caso dos tubos de enrolamento com interior liso,
efectuar um entalhe de acordo com as seguintes
cotas:
Ø 40 x 1.5 mm
Ø 40 x 1 mm
2. 1. 3. Montagem motor/tubo de enrolamento
Fazer deslizar o motor dentro do tubo de enrolamento. No
caso dos tubos de enrolamento com interior liso, posicionar
o entalhe no espigão da coroa.
)L[DU R WXER GH HQURODPHQWR j URGD GH WUDFomR FRP
parafusos de fendas ou 3 rebites de aço, colocados
HQWUH PP H PP GD H[WUHPLGDGH H[WHULRU GD URGD
de tracção, qualquer que seja o tubo de enrolamento.
1
Os parafusos ou os rebites não devem ser fixos ao
PRWRU PDV DSHQDV j URGD GH WUDFomR
32
1
Atenção!
d
e
7 mm
PP
PP
PP
Imagens não-contratuais
Informação
Subida
1)
Ø = 37 mm
a
2)
1)
3)
1)
2)
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V
Descida
Ø > 37 mm
b
c
L1 = ...
L1
2)
d
e
L1