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Pantalla
OT - Selección del tipo de obstáculo.
00 - Sobrecorriente o puerta detenida
01 - Sobrecorriente
02 - Puerta detenida
CR - Corrección estimación carrera. [%]
NO SE DEBE UTILIZAR (solo para diagnóstico)
SM - Selección del modo de funcionamiento del dispositivo conectado
a los bornes 1-6.
00 - Durante la maniobra, la apertura del contacto de seguridad detie-
ne el movimiento (con maniobra de liberación si
01 - Durante la maniobra, la apertura del contacto de seguridad detie-
ne el movimiento (con maniobra de liberación si
Al volver a cerrar el contacto, se reanuda la maniobra interrumpida.
02 - Durante la maniobra, la apertura del contacto de seguridad detie-
ne el movimiento (con maniobra de liberación si
Al cerrar el contacto efectúa una maniobra de apertura.
03 - Durante la maniobra de cierre, la apertura del contacto de segu-
ridad invierte el movimiento. Durante la maniobra de apertura, la
seguridad es ignorada.
04 - Durante la maniobra de apertura, la apertura del contacto de
seguridad detiene el movimiento (con maniobra de liberación si
→
niobra de apertura interrumpida. Durante la maniobra de cierre,
la seguridad es ignorada.
05 - Durante la maniobra de cierre, la apertura del contacto de
seguridad detiene e invierte el movimiento. Durante la maniobra
de apertura, la apertura del contacto de seguridad detiene el
movimiento (con maniobra de liberación si
TN - Configuración de la temperatura de intervención del sistema
electrónico antihielo NIO y rampas automáticas HS. [°C]
El valor no se refiere a la temperatura ambiente, sino a la tempera-
tura interna del cuadro electrónico.
HS - Ajuste automático de rampas.
ON - Habilitado.
OF - Deshabilitado.
Cuando está habilitado ON, a baja temperatura ambiente, aumenta el tiempo de
arranque
hasta el valor mínimo.
NOTA: para un correcto funcionamiento, el cuadro electrónico debe estar a la
misma temperatura ambiente que los motores.
La temperatura de intervención se puede configurar mediante la selección
TB - Visualización permanente de la temperatura interna del cua-
dro electrónico. [°C]
WO - Configuración del tiempo de predestello en apertura. [s]
Ajuste del tiempo de anticipación del encendido del intermitente
respecto al inicio de la maniobra de apertura mediante un mando
voluntario.
00 - Mínimo
05 - Máximo
WC - Configuración del tiempo de predestello en cierre. [s]
Ajuste del tiempo de anticipación del encendido del intermitente res-
pecto al inicio de la maniobra de cierre mediante un mando voluntario.
00 - Mínimo
05 - Máximo
Descripción
/
). Al volver a cerrarse el contacto, reanuda la ma-
hasta el valor máximo y disminuye el tiempo de aceleración
35
→
/
).
→
/
).
→
/
).
→
/
).
Selecciones
disponibles
20
y
→
.
00
00''
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