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Inspección General
Antes de cada uso, el generador deberá limpiarse y revisarse
por deficiencias. Verificar pernos, tornillos, piezas sueltas u
otros sujetadores perdidos o dañados. También verificar el
combustible, aceite y fugas de anticongelante. Use la Tabla
14 como guía general de mantenimiento en sección Motor
(Referente al Manual de Instrucciones del Motor).
Depurador de aire
Cada 250 horas: Remover elementos del depurador de aire
y limpiar el papel grueso de servicio con un suave aerosol o
aire comprimido. Reemplace el depurador cuando sea
necesario..
Depurador con Indicador de Polvo
Este indicador esta adjunto al filtro de aire. Cuando el depurador
de aire esta trabado, la toma de aire queda restringida
grandemente y el indicador de polvo muestra ROJO lo cual
indica que es necesario cambiarlo o realizar servicio técnico.
Después de cambiarlo, presionar el indicador de polvo y
reajustar el indicador.
PAG 38 — DCA-220SSVU— MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #1 (20/01/06)
DCA-220SSVU — MANTENIMIENTO DEL MOTOR
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Servicio Diario
Si el motor esta operando en muy polvorientas condiciones
o en pastizales secos , el depurador de aire se obstruirá.
Esto puede conducir a disminuir la fuerza, excesivo carbón
acumulado en la cámara de combustión y alto consumo de
combustible. Cambiar el depurador de aire con mayor
frecuencia si esas condiciones persisten.
Aumento de Combustible
Aumentar combustible Diesel (el grado puede variar de
acuerdo a la estación del año y lugar).
Retiro de agua del tanque de combustible
Después de prolongado uso, el agua y otras impurezas se
acumulan en el fopndo del tanque. Ocasionalmente
inspeccionar el tanque de combustible por agua
contaminada y vaciar el contenido si se requiere.Durante
el tiempo frío, cuanto más vacío existe en el interior del
tanque es más fácil que el agua se condense. Esto puede
reducirse manteniendo el tanque lleno de combustible.
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