Propulsados por FPT Industrial
Cuando se trata de tecnología Tier 4, New Holland no está sola,
ya que puede nutrirse de la experiencia de su propio especialista
en desarrollo de motores, FPT Industrial.
Pioneros: Fiat inventó la tecnología Common Rail en los
años 80 y la popularizó en 1997 con el Alfa Romeo 156. Fue la
primera en introducirla en las máquinas agrícolas, con la serie
TS-A. Como siempre, pioneros.
Más limpia: en los últimos seis años consecutivos, CNH
Industrial está a la cabeza de los índices de sostenibilidad de
Dow Jones mundial y europeo para el sector de ingeniería
industrial. En cualquier lugar, más limpia.
Fiable: FPT Industrial es pionera en la tecnología SCR desde
1995 y, en los últimos ocho años, ya ha fabricado más de
un millón de motores SCR para los sectores agrícola, de la
construcción y del transporte. Fiabilidad confirmada.
Más tiempo de trabajo,
menos tiempo de mantenimiento
Una concepción tecnológica avanzada se traduce en menos
requisitos de mantenimiento. Todos los modelos T5 Electro
Command se benefician de los intervalos de mantenimiento de
New Holland líderes del sector (600 horas) y todos funcionan
con aceites estándar fáciles de conseguir. Elija New Holland:
ahorrará tiempo y dinero y protegerá el medio ambiente.
Máximas prestaciones. Siempre.
En New Holland nos apasiona la respuesta transitoria y esa
pasión la imprimimos en nuestros brillantes motores. Dicho de
manera sencilla: como su motor F5C sólo se alimenta de aire
limpio y fresco, puede reaccionar con mayor rapidez cuando se
producen picos de carga puntuales. Así pues, cuando transporta
remolques de grano a plena carga y se encuentra con una pendiente,
será capaz de mantener constante la velocidad de avance.
El sencillo sistema ESM:
la simplificación del mando del acelerador
Un tractor versátil tiene que ser capaz de hacer frente a
aplicaciones que requieren gran demanda de potencia a la
TdF. Con el sistema de gestión del régimen del motor (ESM), el
avanzado sistema de gestión del motor inyecta el combustible
con precisión, de forma que el motor se adapta a las variaciones
de carga, y al mismo tiempo mantiene constante el régimen
deseado. Para mayor comodidad, opcionalmente se pueden
memorizar dos regímenes del motor. Para cambiar entre ambos
regímenes, sólo tendrá que pulsar un botón que hay en el control
de la transmisión.
300
250
200
150
100
50
0
T7.230
T7.245
T7.260
-19% CO
600
T5 Electro
Competidores
Command
Tier 4B Punto de
recuperación con
CARGA
ECOBlue™ Compact
APLICADA
HI-eSCR
MEJORA DE LA RESPUESTA
TRANSITORIA
CAÍDA DEL RÉGIMEN
DEL MOTOR
15
T7.270
2
500
Punto de
recuperación Tier 3
Tiempo