• Der Hebel (A - Abb. 1) bestimmt die
Bremsfunktion.
• Der Hebel (B - Abb. 1) am linken Schalthebel
wirkt auf den Umwerfer und lässt die Kette
auf das nächsthöhere Kettenblatt steigen.
• Der Hebel (C - Abb. 1) am linken
Schalthebel wirkt auf den Umwerfer und
lässt die Kette auf das nächstkleinere
Kettenblatt absteigen.
• Der Umwerfer führt automatisch die
beste Zentrierung der Gabel durch, je nach
Position der Kette an den Kettenblättern und
den Ritzeln.
• Der Hebel (A - Abb. 2) bestimmt die
Bremsfunktion.
• Der Hebel (B - Abb. 2) am rechten
Schalthebel wirkt auf das Schaltwerk, so
dass die Kette auf das höhere Ritzel aufsteigt.
• Der Hebel (C - Abb. 2) am rechten
Schalthebel wirkt auf das Schaltwerk, so dass
die Kette auf das niedrigere Ritzel absteigt.
• Hält man den Hebel (B - Abb. 2) am rechten
Schalthebel für längere Zeit gedrückt, bewirkt
das ein mehrfaches Hinaufschalten.
• Hält man den Hebel (C - Abb. 2) am rechten
Schalthebel für längere Zeit gedrückt, bewirkt
das ein mehrfaches Hinunterschalten.
DEUTSCH
5 - GEBRAUCH
D
B
1
C
A
2
C
A
D
B
49