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III.
LISTA DE VERIFICACIÓN ANTES DEL ARMADO/PUESTA
EN MARCHA
1.
Este sistema empacado debe ser instalado por un electricista, mecánico
industrial – instalador de tuberías matriculado y/o entrenado/con
experiencia.
2.
Asegúrese de que la losa de hormigón esté nivelada y estructuralmente
firme para adecuarse al peso del sistema, incluyendo el líquido.
3.
Para situar firmemente esta unidad serán necesarios pernos de anclaje
de tamaño apropiado.
4.
Para minimizar la sobrecarga de las tubería del separador, las tuberías de
succión y las de descarga deberán ser sujetadas en forma independiente.
5.
La línea de succión de la bomba deberá ser dimensionada para
aproximadamente 5 pies/seg sin importar el tamaño real de la succión
de la bomba. Minimice las longitudes de succión (no más de 30') y
restricciones tales como codos. Esas prácticas minimizarán las pérdidas
por fricción y ayudarán a extender la vida del sello de la bomba. Pueden
aplicarse excepciones si un individuo calificado calculara el NPSHA
(Carga neta de succión positiva disponible) y el NPSHR (Carga neta de
succión positiva requerida) de la bomba.
6.
Las roscas de los conectores de las tuberías enroscadas en la bomba
deben ser selladas con selladores de tuberías, cinta, R.T.V. (sellador de
silicona a temperatura ambiente) u otros materiales de sellado aprobado
para roscas de tuberías. En caso de conexiones con brida, deberán
usarse juntas de goma.
7.
Ajuste los conectores de la bomba y los de las tuberías solo lo necesario
para prevenir fugas y el ingreso de aire. El aire atrapado dentro de la
bomba puede afectar su eficiencia y producir cavitación. NO AJUSTE
POR DEMÁS.
8.
El panel de control debe estar cableado para el voltaje apropiado y para
la rotación de la bomba (ver el diagrama de cableado en la puerta del
gabinete de control). Todo el cableado deberá ser realizado por un
electricista matriculado de acuerdo con los códigos locales.
Las placas de identificación del motor indican voltaje, consumo de
corriente, ciclos, fase, velocidad entre otra información sobre el motor.
9.
Permita que el agua ingrese en la bomba, ponga la bomba en marcha
brevemente para verificar que la rotación es correcta según lo indicado
en la carcasa de la bomba. Si es necesario, invierta los terminales.
SLS-912 (Rev 7/16)
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