El montaje y desmontaje de los agitadores sólo debe hacerlo el personal calificado. Asegúrense de que el personal lea con
atención este manual de instrucciones y, en particular, aquellas que hacen referencia a su trabajo.
SEGURIDAD ELECTRICA.
Impedir que el motor arranque al realizar los trabajos de desmontaje y montaje del agitador.
Colocar el interruptor del agitador en posición "off".
Bloquear el cuadro eléctrico o colocar una señal de aviso.
Retirar los fusibles y llevárselos al lugar de trabajo.
DESMONTAJE.
Una vez desconectado el motor, se pueden empezar a realizar los trabajos de desmontaje del agitador:
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Vaciar el depósito.
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Sacar la hélice (02) que está roscada al eje agitador (05) golpeando suavemente con una maza de plástico en una de las
palas en sentido antihorario visto por delante de la hélice. Tener en cuenta que la junta tórica (80) queda alojada en el eje
(05).
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Sacar cuidadosamente las dos partes del cierre mecánico (08, 08A) aflojando los prisioneros que lleva.
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Quitar los protectores de la linterna (47) con sus tornillos (52B) y arandelas (53B).
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Sacar los tornillos hexagonales (52C) del motor o moto-reductor y aflojar los prisioneros (55A) del soporte rodamiento
(70).
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Desplazar hacia atrás el motor / moto-reductor conjuntamente con el eje agitador (05), teniendo cuidado de no dar golpes
al eje agitador.
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Sacar los espárragos allen (55) que fijan el eje con el accionamiento y separar el motor (93) o moto-reductor (93,93A) del
eje agitador (05).
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Finalmente, quitar los tornillos hexagonales (52,52A), arandelas (53, 53A) que separan la brida (23) de la linterna (04) y
ésta, del rodamiento (70), respectivamente.
MONTAJE.
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Montar el eje agitador (05) dentro del eje del motor (93) o moto-reductor (93,93A). Situar los agujeros roscados de los
prisioneros encima del chavetero. Introducir los prisioneros en los agujeros roscados hasta hacer tope al fondo del
chavetero. Los prisioneros no deben sobresalir del diámetro exterior del eje.
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Montar el rodamiento (70) en la linterna mediante los tornillos hexagonales (52A) y arandelas (53A), dejándolos flojos.
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Entrar el eje agitador y el accionamiento en el rodamiento (70) hasta hacer tope la brida del accionamiento a la linterna, y
atornillar fuertemente los tornillos (52C).
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Apretar los tornillos (52A) del rodamiento (70).
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A continuación, colocar la brida (23) al centraje de la linterna (04) fijándose a través de los tornillos hexagonales (52) y
arandelas (53).
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Comprobar que las superficies del eje agitador (05) y la brida (23) estén en buen estado (acabado pulido rectificado).
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Al montar el cierre mecánico, tener precaución de montar las piezas y las juntas con agua jabonosa a fin de facilitar el
deslizamiento de las mismas, tanto de la parte estacionaria como de la parte giratoria sobre el eje.
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Colocar la parte estacionaria del cierre (08A) en el alojamiento de la brida (23).
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Montar la parte giratoria del cierre (08) y sujetarla al eje agitador mediante sus prisioneros según la cota de montaje de la
figura 8.1.
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Colocar los protectores (47) con los tornillos (52B) y arandelas (53B) a la linterna (04).
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Colocar la junta tórica (80) en el eje agitador (05).
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Montar el agitador en la brida del depósito (ver el apartado 4 de este manual).
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Finalmente, montar la hélice (02) en el eje agitador (05) comprobando que no se afloje.
ED. 2012/02
8. Desmontaje y montaje.
8. Desmontaje y montaje LR/LM 8.1