Lámpara De Salida Y Lámpara De Sobrecarga - Mi-T-M GEN-1700-iMS0 Manual Del Operador

MANDOS
inTErrUPTOr DE MOTOr: (Fig. 15)
El interruptor de motor es deseñado para operación fácil con
mecanicismo de entrelazarse entre válvula de combustible
y choke.
LáMPara DE SaLiDa y LáMPara DE SOBrECarGa
(Fig. 16): Estas lámparas arranquen en los condiciones
siguentes:
Lámpara de Salida (Verde) - La lámpara arranque cuando
gendrando apropidamente.
Lámpara de Sobrecarga (roja) - La lámpara se encendió
en condición de sobrecarga.
Si lámpara se encendió, pare y empieza el motor otra vez
para reasumir la operación.
Sensor de Lámpara de aceite - (Fig. 17)
Cuando el nivel del aceite caer debajo del valor
prescrito, la lámpara de la alarma ilumina y el motor para
automáticamente. Cuando el motor para debido de falla
del aceite, no puede empezar ya aún tirando la perilla del
comienzo (apenas la luz de alarma parpadea). En tal
caso, abastezca de nuevo aceite del motor. Vea la "Pre-
Operación; aceite del Motor" en página 101.
inTErrUPTOr DE aUTOSaLVar DE POTEnCia
(Fig. 18):
Con interruptor en posición de marcando de "
velocidad de motor reducir automáticamente cuando no
carga está aplicado, mientras la velocidad de motor aumentar
automáticamente cuando la carga está aplicado.
Cuando usando condición de carga pesada, ponga
interruptor en posición marcando de "
rPM de motor a posicion valorada.
Cuando usando potencia de DC, dobla interruptor en
posición de " ".
rECPTáCULO DE aC: (Fig. 19)
La energía eléctrica de aC está disponsible por este
receptaculo. Use un tipo de tapón de tierra como mostrado
en página 106, Tabla 1.
ADVERTENCIA: NO PONGA OBJECTOS
EXTRANJEROS EN EL RECEPTACULO
DE TAPON
PRECAUCIÓN: NO TAPA MAS DE DOS APARATOS
EN EL GENERADOR A LA VEZ.
102
Mandos
", la
" para matener
INTERRUPTORES DEL MOTOR
CHOKE Para empezar el motor, gire la
perilla a la posición (válvula de
choke se cierra).
FUNCIONE Mantenga la perilla en esta
posición después de comenzar
el motor. (El motor se puede
empezar con la perilla en la
posición cuando motor está
tibio.)
PARAR Para parar el motor, vuelva la
perilla a la posición. (La manivela
del combustible se cierra
también.)
(Fig. 15)
SOBRE-
CARGA
SALIDA
(Fig. 16)
(Fig. 17)
(Fig. 18)
(Fig. 19)
Manual del Operador