Esquema de conexión a motor:
L1
L2
L3
KM1
BOMBA 1
NOTA: Este diagrama es esquemático, en él sólo se incluyen los elementos de seguridad básicos. Dependiendo
de la aplicación y las dimensiones del accionamiento tal vez sea necesario el uso de filtros, ferritas o
inductancias externas.
20
KM2
KM3
BOMBA 2
KM4