Conexión De Los Cables Del Motor; Lubricación De Los Rodamientos; Verificación Del Sentido De Giro (Solo Para Suministro Trifásico); Arranque - Hidrostal A02Q-R Manual Del Usuario

4.3.3 Conexión de los cables del
motor
Las borneras del tablero de arranque identificados
con las letras de los terminales del cable del motor,
ver Figura 3.
El sensor de temperatura tiene la función de detectar
sobrecalentamiento en las bobinas del motor. Es
normalmente cerrado (del tipo bimetálico) y debe
conectarse al tablero eléctrico para que apague
L1 L2
E TABLERO DE ARRANQUE
E U V W
CABLES DE
TIERRA
E U V W
CABLES DE
FUERZA
BOMBA
A2Q
(*) Para el caso del Tablero de Arranque Monofásico
la Línea L3 no existe y sólo se conectan L1 y L2
para el Tablero de Arranque Trifásico, se conectan
L1, L2 y L3.
Figura 3: Diagrama de conexiones
a la bomba cuando presente una sobrecarga. No
conectarlo o puentearlo invalida la garantía.
4.4 Lubricación de los rodamientos
Los rodamientos son sellados (2RS) y engrasados de
por vida. No requieren lubricación.
4.5 Verificación del sentido de giro
(Solo para suministro trifásico)
Antes de bajar la bomba al pozo, arránquela por un
segundo y verifique que el impulsor gire en sentido
antihorario visto desde el lado de la succión de la
bomba.

5 ARRANQUE

Antes y después del primer arranque de la bomba,
verifique que el interruptor de nivel arranque y
apague la bomba en los niveles indicados (ver figura
1, ítem 4.2).
Medir y registrar los amperajes en cada uno de los
cables y compárelos con el de placa. Si el amperaje
MANUAL BOMBAS SUMERGIBLES A02Q-S / A02Q-M E INMERSIBLES A02Q-R
LÍNEA III - VERSIÓN: J - CÓDIGO: LL8C0011 - 04-2018
5
L3(*)
INTERRUPTOR
DE NIVEL
1 2
1 2
SENSOR DE
TEMPERATURA
medido es mayor a 5%, entonces detenga el
funcionamiento y verifique la causa probable según
la tabla N°1 "Problemas de Operación".
El tablero de arranque suministrado por Hidrostal
protege contra sobrecargas y sobretemperatura,
cuando sucede alguna de estas condiciones, el
arrancador apagará la bomba y encenderá la
lámpara roja indicando falla por sobrecarga o
sobretemperatura.
NOTA: Cuando se energiza por primera vez el
tablero de arranque monofásico, la lámpara roja
se encenderá, ésta deberá resetearse para que el
arrancador permita energizar las bombas.
6 REVISIÓN Y CAMBIO DE
ACEITE
Esta prueba se realiza para evaluar la condición del
sello mecánico inferior.
La revisión de aceite deberá realizarse después de
las 1000 horas de funcionamiento y una vez al año
en adelante.
6.1 Revisión del nivel (ver Pág. 7)
Pare la bomba en sus patas y remueva el tapón
marcado con "OIL". El refrigerante debería estar
cerca del nivel de este tapón.
Si el refrigerante está en un nivel mucho menor,
el sello mecánico inferior puede haber fallado y
requerir reemplazo. Si el nivel de aceite ha bajado
ligeramente, vierta aceite hasta que el aceite llegue
al nivel del tapón "OIL" y revise nuevamente el nivel
de aceite después de 200 a 500 horas.
6.2 Revisión de la calidad del aceite
Inmediatamente antes de hacer la revisión, haga
funcionar la bomba por algunos minutos para
distribuir las impurezas en el aceite.
Ponga la bomba en posición horizontal con el tapón
OIL hacia arriba. Remueva el tapón de aceite OIL
y extraiga una cantidad suficiente de aceite en un
vaso como para efectuar una inspección visual
(puede utilizarse una manguera para extraer las
muestras). La evaluación mostrará una de estas
tres condiciones:
a) Si el aceite está limpio, no existen problemas con
el sello inferior. Vuelva a poner el tapón (deberá
reemplazarse el anillo de cobre por uno nuevo).
b) Si el aceite contiene una pequeñísima cantidad de
agua, pero el aceite esta limpio, no es necesaria una
reparación de la bomba. El aceite con una pequeña
cantidad de agua tiene una apariencia "lechosa",
pero aún tiene una baja viscosidad (casi como la del
kerosene). Extraiga todo el aceite y sepárele el agua.