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de la broca desde la llave de sujeción debe ser inferior a 15mm); se
recomienda el empleo de un remache para la fijación. Si se utiliza un
tornillo, el juego entre la punta del tornillo y el motor debe ser de más
de 5mm, de lo contrario se puede dañar el motor (Fig.10).
k. Antes de la instalación, comprobar que se han fijado todos los ac-
cesorios y que los raíles son lisos y no causan obstrucciones indesea-
das debido a problemas mecánicos.
l.
Controlar la potencia de elevación del motor, comprobando que
corresponde al peso real que hay que levantar. Elegir un motor que
tenga la potencia de elevación adecuada o un poco superior al peso
que hay que levantar.
m. Al elegir el lugar de instalación, el motor puede instalarse tanto a
la derecha como a la izquierda de la puerta o de la ventana, según las
exigencias.
3.2 secuencia de instalación (Fig.11)
Paso 1 - Instalar el adaptador (4) en el motor (3) y medir la distancia
entre el adaptador y la corona (2), luego introducir ambos en el tubo
giratorio (5) la corona (2) enfrente de una abertura del tubo giratorio.
Paso 2 - Medir la longitud de taladrado, instalar el tornillo (7), para
sujetar el adaptador y el tubo. A continuación, quitar el motor.
Paso 3 - Introducir el casquillo (8) en el tubo (5), medir la longitud de
taladrado (aproximadamente 1cm) para colocar los tornillos (7) para
fijar el casquillo y el tubo giratorio.
Paso 4 - IInsertar la cortina (6) en el tubo giratorio (5) y enrollarla.
Paso 5 - Fijar el soporte del motor (1) y el soporte del casquillo (9) en
la pared.
Paso 6 - Introducir el motor en el tubo, con la corona (2) enfrente de
una abertura del tubo giratorio.
Paso 7 - Para finalizar el ensamblaje, introducir un lado del tubo en el
soporte del casquillo (9) e introducir el otro lado dentro del soporte del
motor (1).
3.3 conexión de la línea (Fig.12-13)
Cuando el cable azul y el cable marrón están conectados, el adaptador
gira en el sentido de las agujas del reloj.
Cuando el cable azul y el cable negro están conectados, el adaptador
gira en el sentido contrario a las agujas del reloj.
El cable verde-amarillo es el de puesta a tierra.
NOTA: para distinguir el sentido de rotación del adaptador, consultar el
Cap. 4: "Método de regulación"
4. MétOdO de ReGuLacIón
4.1 Instrucciones para el ajuste
a. Con el motor tubular en las manos, el usuario puede conectar la
alimentación para realizar un primer control. Al conectar la alimenta-
ción a través de los cables azul y negro (o marrón), (se puede hacer
también mediante el mando a distancia o el pulsador), el adaptador
empieza a girar en el sentido contrario a las agujas del reloj (o en el
sentido de las agujas del reloj).
b. Mientras tanto, girar la corona en la dirección de rotación del adap-
tador hasta que éste se pare, luego girar la corona al revés de modo
que el adaptador pueda girar de nuevo en la dirección inicial.
c. Repetir el procedimiento hasta que el adaptador se pare y la direc-
ción de rotación esté ajustada definitivamente.
d. Intercambiar las conexiones de los cables para cambiar la direc-
ción de rotación.
e. Si ya está presente una marca en la parte externa de la corona, el
número de giros de la marca puede considerarse como las revolucio-
nes del adaptador entre dos finales de carrera. (El ajuste de fábrica es
de 5 rpm)
f.
Cuando la rotación del adaptador es detenida por el final de
carrera, la corona no puede seguir moviéndose en la dirección actual
porque podría dañar partes importantes de la máquina.
g. Si hay que cambiar el número de revoluciones del adaptador, se
pueden utilizar símbolos y colores: "+" representa el incremento de re-
voluciones y "-" representa el decremento; el color negro representa el
sentido contrario a las agujas del reloj mientras el color rojo el sentido
de las agujas del reloj. La regulación debe llevarse a cabo con el motor
en marcha.
h. Antes de la instalación, el usuario puede establecer un número de
revoluciones que puede incluso ser inferior al que requiere el funciona-
miento real.
i.
Ajustar el final de carrera en una dirección y dejar sin ajustar el
final de carrera en la otra. La dirección de abertura debe ser la misma
que la dirección inicial de funcionamiento tras la instalación. Por ejem-
plo, si la dirección inicial de funcionamiento tras la instalación es en el
sentido contrario a las agujas del reloj, ajustar el final de carrera en la
dirección contraria antes de la instalación y seguir ajustándolo poco a
poco según la posición de final de carrera deseada.
4.2 Método de ajuste de la serie Revolux s (tipo estándar) (Fig.14)
a. Elegir la dirección de funcionamiento del motor: para la dirección
en el sentido de las agujas del reloj, usar el botón rojo, para la
-18-
IstRuzIOnI MOtORe tubOLaRe
1. caRatteRIstIcHe deL PROdOttO e suO utILIzzO
I motori tubolari APRIMATIC vengono impiegati nel funzionamento di
molte serrande, tende da sole e porte per garage. I prodotti sono silen-
ziosi nel funzionamento, discreti da vedere, compatti nelle dimensioni e
si istallano rapidamente.
Nei paesi europei si fa largo uso di serrande, tende da sole, teloni e
porte per garage in uffici, abitazioni, ristoranti, sale per esposizioni ed
altri luoghi pubblici.
Per allungare la vita utile del motore, questo è munito al suo interno di
un dispositivo di protezione contro il surriscaldamento che ne compor-
ta lo spegnimento automatico in caso di funzionamento prolungato a
temperature in aumento e la riaccensione in caso di abbassamento
della temperatura.
2. FabbRIcazIOne e FunzIOnI
2.1 Fabbricazione
Il motore tubolare APRIMATIC è costituito da quattro parti principali:
interruttore di fine corsa, freno, motore e trasmissione.(Fig.1)
Allestimento esterno dei motori tubolari APRIMATIC (Fig.2).
2.2 dichiarazione dei tipi di motori aPRIMatIc
REVOLUX
45
S
-
2.3 Parametri (prendendo RevOLuX 45s-20 come esempio)
20N.m. : Coppia nominale
15rpm : Velocità nominale
ø 45
: Diametro tubo
230V
: Tensione nominale di esercizio
50Hz
: Frequenza nominale di esercizio
205W : Potenza in ingresso
0,92A : Corrente nominale
2,8Kg : Peso netto
IP44
: Classe di protezione (per impedire che blocchi solidi
di diametro superiore a 1 mm invadano il tubo motore
e che i liquidi schizzino in tutte le direzioni).
2.4 Resistenza
Tempi di funzionamento >8500 volte (un singolo blocco come una
volta).
2.5 suoni emessi durante il processo di funzionamento
serie REVOLUX 35, serie REVOLUX 45 < 45db
serie REVOLUX 59 < 55db
3. IstRuzIOnI PeR L'InstaLLazIOne
3.1 Indicazioni prima dell'istallazione
a. Richiedere l'intervento di un professionista per l'istallazione del
motore.
b. Prima dell'istallazione, selezionare l'apposito adattatore della co-
rona e del rinvio; non usare un martello per inserire il motore nel tubo
(Fig.3).
c. Non irrorare il motore con acqua (Fig.4).
d. Il gioco tra il bordo esterno dell'adattatore di rinvio e il diametro
interno del tubo non deve superare 1mm (Fig.5-6).
e. Il tubo, l'adattatore e la puleggia di tensione dovrebbero essere
ben fissati con 4 viti auto filettanti da 5*20 con testa svasata (per la se-
rie REVOLUX 59) in direzione radiale mentre le viti dovrebbero essere
fissate nel centro dell'adattatore e nel centro della puleggia di tensione
in direzione assiale (Fig.5-6).
f.
Il tubo e l'adattatore di trasmissione dovrebbero essere ben fissati
con 4 viti auto filettanti da 4*10 con testa svasata e la punta della vite
non deve penetrare tramite la superficie interna della corona in quanto
ciò potrebbe danneggiare la corona dentata interna (Fig.5-7).
g. La barra di collegamento tra il tubo e la lamiera dalla porta non
dovrebbe essere troppo lunga per evitare di inficiare l'effetto anti leva
(Fig.8).
h. Durante l'istallazione, il motore e il tubo dovrebbero essere tenuti a
livello parallelo e la porta e la finestra dovrebbero essere perpendicola-
ri alla linea assiale del tubo (Fig.9).
i.
Per motivi di sicurezza esiste una linea di terra di colore giallo e
verde tra le linee interne; prima di usare il motore il cliente dovrebbe
effettuarne la messa a terra (Fig.10).
j.
Quando la lamiera della porta e il tubo sono già stati fissati,
qualora il cliente debba praticare un foro nello spazio motore, la punta
di foratura non deve venire a contatto con il rivestimento esterno del
motore. (la lunghezza della punta sporgente dal portapunta deve esse-
20
Coppia nominale (N.M)
Funzione S : Tipo Standard
M : Tipo Manuale
E : Tipo Elettrico
Diametro tubo (mm)
Motore tubolare
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