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3.0 - FUNCIONAMIENTO EN ALARMA
3.1 - ALARME POSICIÓN
El sistema
prevé
la protección del vehículo contra los intentos de
desplazamiento con motor apagado (ej. remolque) y
Al reencender el cuadro, el sistema averigua la posición y la confronta con
aquella memorizada
en el mo
mento del último apagado.
Si
es diferente más de la normal tolerancia (programada da Gemini y no
modificable), un mensaje de alarma es enviado al usuario.
El sistema también prevé el control de la posición del vehículo con
activado
(cap. 5.11 y 5.13) mediante la función específica (C.P.P.*, cap. 5.10).
3.2 - ALARME ARRANQUE
Esta alarma
se
activa solamente si antes se ha enviado el mando de
"activaci n sistema" (comando
ó
el sistema ha sido activado mediante el comando
párrafo 5.13 o 8.0).
En el caso en que se acceda en el habit culo con sistema
arrancar el veh culo,
í
el satelital envia un mensaje de alarme.
Una vez enviado el mensaje al primer número, el sistema averigua la causa de
la alarma.
Si está todavía activa (ej. llave de encendido "ON") viene inhibida.
Si no está activa (ej. llave de encendido "OFF") viene reactivada para
garantizar nuevamente la máxima protección.
3.3 - ALARME DESCONEXION BATERIA
Esta alarm
a se
activa solamente si antes se ha enviado el mando de
"activaci n sistema" (comando
ó
el sistema ha sido activado mediante el comando
párrafo 5.13 o 8.0).
El sistema es provisto de protección contra el corte de los cables de
alimentación; si es cortado uno de los cables que alimenta el sistema esto
procederà al envío de un mensaje de alarma.
sistema desactivado
ATENCIÓN
!
on#password#
, ver párrafo 5.11 o 8.0) o
aux#password#n
á
armado
ATENCIÓN
!
on#password#
, ver párrafo 5.11 o 8.0) o
aux#password#n
3.4 - ALARMA GENÉRICA (
El envio del mensaje de alarma genérica depende directamente de la
conexi
.
Una vez enviado el mensaje, el sistema averigua la causa de la alarma.
Si está todavía activa (ej. puerta abierta) viene inhibida.
Si no está activa (ej. puerta cerrada) viene reactivada para garantizar
nuevamente la máxima protección.
sistema
4.0 - T
En caso de intento de efracción, el sistema envía un mensaje de texto con la
descripción del tipo de alarma (ver tabla de referencia a continuación).
(ver
TIPO DE
ALARMA
Desplazamiento
y se intenta
(última parada)
Arranque
Stacco batteria
Desplazamiento
(CPP*)
Alarma (entrada
AUX= 0)
*
Control Periódicos Posición.
Las alarmas arranque, desplazamiento (C.P.P.) y desconexión batería se
disparan si el sistema satélital ha sido activado con un mensaje de texto SMS
o si la entrada auxiliar ha sido configurada para la activación del sistema
(ver
mediante modulo externo.
Ver las posibles configuraciones de entrada auxiliar al capítulo 19.0.
Todos los mensajes de texto proporcionan los datos relativos a la posición del
vehículo, su velocidad, hora y fecha.
El sistema puede también generar una "alarma velocidad" (envío sólo al
primero número memorizado) con sistema desactivado y cuadro "ON" (cap.
5.6).
NOTA:
las letras "N" y "E" en los mensajes indican los puntos cardenales Norte
y Este.
si está conectado el cable amarillo-verde
ATENCIÓN
!
ón
y da la programaci n hecha por el instalador
ó
ABLA
SINÓPTICA
DE LOS MENSAJE DE ALARMA
ESTADO
ESTADO
CUADRO
SISTEMA
"ON" "OFF"
ACTIV. DESAC. 1° Nr.
)
.
N
OTA DE
TELÉFONO
RE
F.
2° Nr. CAPÍTULO
3.1
3.2
3.3
5.10 e 8.0
3.4, 5.13 y
19.0
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