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Quelle est la durée de vie de ce Booster hybride BBH12-1200 ?
Un ultra-condensateur peut effectuer jusqu'à 1 000 000 de cycles [charge/décharge] sans
perte notable de rendement. Les ultra-condensateurs restent opérationnels pendant plus
de 10 ans.
Le Booster hybride BBH12-1200 est-il sûr ?
Il est extrêmement sûr. La technologie à ultra-condensateurs est l'un des plus
grands avantages par rapport aux boosters à batteries. Les ultra-condensateurs sont
spécialement conçus pour recevoir et libérer un fort courant électrique de puissance
instantanée.
Le Booster hybride BBH12-1200 est également équipé d'une protection contre les
courts-circuits et inversions de polarité. Par conséquent, un court-circuit dû à une
utilisation involontaire ne portera pas préjudice aux ultra-condensateurs. Il n'y aura pas de
surchauffe ni d'incendie ou d'explosion.
REMARQUE : les protections contre l'inversion de polarité et contre les courts-circuits sont
désactivées en mode « Contournement ».
Le Booster hybride BBH12-1200 doit-il être régulièrement rechargé ?
Non. Le Booster hybride BBH12-1200 s'appuie sur la recharge instantanée des ultra-
condensateurs plutôt que sur de l'énergie électrique emmagasinée. Par conséquent, il ne
nécessite pas de recharge régulière et peut être entreposé pendant plusieurs années.
Il est totalement exempt de maintenance ! La batterie lithium de secours doit toutefois
être rechargée au moins une fois par an.
Qu'est-ce que le mode CONTOURNEMENT (OVERRIDE) ?
L'ECU de certaines voitures ne permet pas le démarrage du moteur si la tension de la
batterie est inférieure à 8 V. Dans cette situation, le câble positif doit être déconnecté de la
batterie de voiture et connecté directement au Booster hybride BBH12-1200. L'ECU peut
détecter la haute tension fournie par le Booster hybride BBH12-1200.
AVERTISSEMENT
9. RECOMMANDATIONS DES CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES
Depuis plus de vingt ans, des composants électroniques sophistiqués toujours plus
nombreux ont été fournis pour les véhicules et moteurs de toutes sortes.
Ces éléments sont parfaitement compatibles avec l'utilisation d'un Booster, par opposition
aux anciennes pratiques qui sont encore fréquemment utilisées et extrêmement
dangereuses pour l'électronique du véhicule et pour la santé et la sécurité des utilisateurs.
Nos boosters répondent parfaitement aux exigences du constructeur : ils ne sont pas
interdits, et les constructeurs ne déconseillent pas l'utilisation d'un booster de batterie ou
de démarrage.
Face à de multiples demandes de propriétaires de garages, certains fabricants ont mis au
point un processus d'intervention à suivre en cas de défaillance de la batterie qui exclut
toute autre forme d'intervention sous peine de perte de garantie.
Il est par conséquent important de lire le manuel de l'utilisateur du véhicule avant toute
intervention sur la batterie d'un véhicule.
LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL DE L'UTILISATEUR AVANT D'UTILISER
LE MODE CONTOURNEMENT.
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