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(útil cuando desea entrar al modo Wi-Fi, pero no volar: encienda el modelo mientras el
transmisor está apagado).
La seguridad es lo primero, en caso de duda, no intente volar en esta condición, el sistema está
diseñado para que los bloqueos de seguridad del sistema no permitan que el motor se
encienda. Solucione el problema, normalmente un problema de cableado o conexión, o repare
o reemplace la unidad defectuosa. Póngase siempre en contacto con GliderKeeper.com para
obtener asistencia, tome nota del número de error para obtener una descripción del
problema.
Dependiendo del modo de grabación, el sistema puede, después de la inicialización, comenzar
a grabar. Cuando está grabando, el LED verde parpadeará lentamente (1 por segundo). Este es
el caso, justo después de la inicialización, cuando se ejecuta un Fw oficial aceptado por la FAI.
Es posible que no note, en este caso, el "LED verde fijo"
Los activadores de grabación disponibles son: (Consulte la sección 7 y las siguientes para
configurar su GliderKeeper)
Siempre encendido (como FAI)
Throttle Slam (cuando se avanza el acelerador).
Umbral de altitud (cuando se excede una altura preestablecida).
Configuraciones de competición disponibles:
Modo de competición F5J FAI
Durante el vuelo, registrará la altitud F5J según las reglas de la FAI y apagará el acelerador
después de 30 segundos o cuando el piloto lo solicite, lo que ocurra primero. El acelerador
volverá automáticamente a su posición inicial de encendido y no se puede cambiar hasta que
se apague y vuelva a encender GliderKeeper. La altura de F5J se calculará como la altitud
máxima desde el lanzamiento hasta 10 segundos después de que se apague el acelerador.
ALES (corte por altitud) y temporizador cerrado
El acelerador se cerrará cuando se alcance el límite deseado (altitud o tiempo de encendido
del motor). El inicio ocho de F5J también se calculará y se mostrará en la pantalla. Tenga en
cuenta que esta altura de inicio de F5J generalmente será mayor que la preselección de corte
de altitud.
Configuración de entrenamiento / ESC
El acelerador siempre seguirá la demanda del receptor: esto es útil al calibrar las señales de
entrada de su ESC para corte y máxima potencia. Siempre recomendamos realizar esta
calibración con su altímetro instalado en la línea del receptor.
4. Operación: Aterrizaje
Durante el aterrizaje, GliderKeeper notará la condición de aterrizaje. Espere 10 segundos con
el avión en reposo antes de cambiar de actitud o abrir la capota. Esto permitirá a GliderKeeper
calcular con precisión el tiempo de aterrizaje.
GliderKeeper_Manual_V08_ES
mod 309 Instrucciones de funcionamiento
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