Mecanismo Anticongelamiento Del Carburador; Como Cambiar Entre Modos De Funcionamiento (F15) - MADER GARDEN YD-KW-25 Manual De Instrucciones

1. Parar el motor y apretar las agujas H y L hasta parar. Nunca forzarlas. Después dar las vuel-
tas siguientes:
Aguja H: 1¼ ±¼
2. Poner el motor en marcha y dejar calentar hasta mitad del acelerador.
3. Girar la aguja L despacio en sentido horario para encontrar una posición donde la velocidad
"al ralentí" sea máxima y después poner la aguja a ¼, girando en sentido anti horario.
4. Girar el tornillo de ajuste (T) en sentido anti horario para que la corriente no se vire. Si la
velocidad "al ralentí" sea demasiado baja, girar el tornillo en sentido horario.
5. Hacer un teste de corte y ajustar la aguja H para obtener mayor potencia, no para veloci-
dad máxima.
1. Aguja L
2. Aguja H
3. Tornillo de Ajuste
NOTA: Esta operación debe ser hecha solo por personas calificadas.

MECANISMO ANTICONGELAMIENTO DEL CARBURADOR

Las motosierras que trabajen con temperaturas de 0 a 5ºC, en alturas de más humedad, pueden
sufrir de formación de hielo en el carburador y eso puede causar disminución de potencia de la
motosierra.
Este equipo tiene una patilla de ventilación del lado derecho de la superficie del tapón del cilindro
para permitir el suministro de aire caliente al motor, evitando, así la formación de hielo.
En circunstancias normales, el equipo debe ser usado en modo de funcionamiento normal, o sea,
en modo predefinido en embarque. Todavía, si haya posibilidad de formación de hielo, antes de
usar, el equipo debe ser predefinido para trabajar en modo anti congelamiento. (F15)

COMO CAMBIAR ENTRE MODOS DE FUNCIONAMIENTO (F15)

(1) Tapón del Filtro de Aire
(2) Plato Anti congelamiento
(3) Tornillo
(4) Modo de Funcionamiento Normal
(5) Modo Anti congelamiento
(6) Filtro
Aguja L: 1½±¼
1. Girar el conmutador para desconectar el motor.
2. Sacar el tapón del filtro de aire, sacar el filtro de aire y después sa-
car el botón del aire del tapón del cilindro.
3. Soltar los tornillos, sujetando el tapón del cilindro en local (o sea,
los tres tornillos en el interior y un tornillo en el exterior del tapón)
y después sacar el tapón del cilindro.
4. Fijar el tapón del cilindro de vuelta a su posición original y después
fijar todas las otras piezas en sus posiciones originales.