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el valor está más próximo a 0 que a 100, es posible que
debas reubicar la antena y volver a calibrar el compás.
NOTA: El compás de la antena debe calibrarse
correctamente y mantener una posición GPS válida, por lo
que la antena tiene que estar a cielo abierto y sin
obstrucciones en ninguna dirección, antes de realizar la
Alineación rumbo autom..
5
Selecciona Alineación rumbo autom..
6
Selecciona Inicio.
7
Sigue las instrucciones que aparecen en pantalla hasta que
se complete la alineación de rumbo magnético.
Desactivar los datos de rumbo magnético
Si no puedes montar la antena en una ubicación ideal para el
rendimiento del rumbo magnético y el GPS, puedes desactivar
los datos de rumbo magnético.
Realiza un restablecimiento a los valores de fábrica
(Configuración de la antena, página
El dispositivo sigue emitiendo el rumbo sobre tierra de GPS.
Ajustar la Alineación de rumbo precisa
Puedes ajustar la Alineación de rumbo precisa junto con la
Alineación rumbo autom. para ajustar la salida de rumbo
(opcional).
1
En la pantalla de calibración de la antena, selecciona
Alineación de rumbo precisa.
2
Determina el rumbo de la embarcación utilizando un lugar
representativo o un compás que funcione bien.
3
Ajusta el rumbo hasta que coincida con tu medición.
4
Selecciona Hecho.
Realizar una calibración básica
Si conectas la antena a una red NMEA 2000 sin un plotter
Garmin compatible o con un dispositivo de terceros, debes
realizar una calibración básica en lugar de una calibración
basada en menús.
Para poder realizar la calibración básica, debes poder ver los
datos de rumbo de la red NMEA 2000 en un dispositivo
conectado. Para realizar la calibración básica, debes borrar de
la red todas las fuentes de datos de rumbo que no sean la
antena.
Al realizar una calibración básica, primero debes calibrar el
compás y, a continuación, alinear el rumbo en un procedimiento
continuo.
NOTA: la embarcación debe ser capaz de alcanzar una
velocidad de crucero de al menos 6,4 km/h (4 mph) para
realizar la alineación de rumbo.
1
Dirige la embarcación a alta mar, a una zona de aguas
tranquilas.
2
Configura la pantalla para ver los datos de rumbo desde la
antena conectada.
NOTA: no debes utilizar el rumbo GPS (COG) para realizar
la calibración básica.
3
Desconecta la antena de la red NMEA 2000 o apaga la
alimentación a la red NMEA 2000.
4
Espera hasta que la embarcación esté nivelada e inmóvil.
5
Enciende la antena y espera hasta que aparezcan los datos
de rumbo en la pantalla
NOTA: Si está realizando la primera calibración básica
después de un restablecimiento a los valores de fábrica, el
rumbo estará en blanco.
4
5).
.
6
En tres minutos, realiza dos círculos cerrados completos
lentamente
y procura mantener la embarcación tan
estable y nivelada como sea posible.
La embarcación no debería escorar durante la calibración.
Cuando la antena está preparada para calibrar el compás,
los datos de rumbo desaparecen de la pantalla
Es posible que recibas un mensaje de error que indica que el
rumbo se ha perdido. Puedes ignorarlo.
7
Continúa girando en la misma dirección y a la misma
velocidad
aproximadamente 1
aparezcan los datos de rumbo
Cuando los datos de rumbo aparezcan, el compás se habrá
calibrado correctamente y podrás alinear el rumbo (opcional).
8
Selecciona una opción.
• Si deseas alinear el rumbo para que coincida con la proa
de la embarcación, continúa con el siguiente paso.
• Si no deseas alinear el rumbo, deja de girar y espera,
mientras mantienes la embarcación inmóvil. Durante los
próximos dos minutos, los datos de rumbo deberían
desaparecer y volver a aparecer. Cuando los datos de
rumbo vuelvan a aparecer, significa que el compás se
debe calibrar y que no se debe aplicar compensación de
rumbo.
9
Continúa girando en la misma dirección y a la misma
velocidad durante unos diez segundos hasta que los datos
de rumbo desaparezcan de la pantalla
10
Cuando sea seguro, endereza la embarcación y continúa
avanzando en línea recta
menos 6,4 km/h [4 mph]) hasta que aparezcan los datos de
rumbo
.
Cuando aparezca el rumbo, el compás estará calibrado y el
rumbo se habrá alineado en la antena.
11
Comprueba los resultados de la calibración y repite este
proceso si fuera necesario.
.
1
/
rotaciones hasta que
2
.
.
a velocidad de crucero (al
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