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Idiomas disponibles
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MANGO
Puede doblar el mango de su segadora para el
atmacenamiento.
1.
Apriete los extremos inferiores del mango
inferior entre sf hasta que el mango inferior
quede separado det puntal del mango,
luego mu_valo hacia adelante.
2.
Suelte los pernos de montaje del mango
superior Io suficiente como para permitir
que el mango superior se pueda doblar
hacia atr&s.
IMPORTANTE:
Cuando doble el mango para el
almacenamiento
o el transporte, asegt]rese que
Io doble segt]n se muestra o purde dafiar los
cables de control.
• Cuando prepare sus mangos a partir de
la posici6n de almacenamiento,
el mango
inferior automAticamente
se asegurarA en la
posici6n para segar.
APRIETE
II
PARA DOBLAR
"_
Mango inferior _
• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej&ndolo funcionar
hasta que el carburante termine y el
carburador est6 vacfo.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daiSos
permanentes.
• Use combustible nuevo la prSxima temporada.
AVISO: El estabilizador
de combustible
es una
altemativa
aceptable para reducir a un minimo
la formaci6n
de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el perfodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador
a la gasolina
en et es-
tanque de combustible
o en el envase para el
almacenamiento.
Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del estabi-
Iizador. Haga funcionar el motor pot Io menos 10
minutos despu6s de agregar el estabilizador, para
permitir que este tlegue al carburador. No drene la
gasolina del estanque de gasolina y el carburador
si se estA usando estabilizador
de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y c_mbielo
con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la
secci6n de Mantenimento de este manual.)
Barra de control que
operador
Mango
Posici6n
para segar
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE:
Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales
det sistemade combustible tales
como el carburador, el filtro del combustible,
la mangura del combustible o en el estanque
durante el almacenamiento.
Los combustibles
mezclados con alcohol (conocido come
gasohol o que tienen etanol o metanol)
Pueden atraer humedad, lo que conduce a la
separacion y a la formaci6n de acidos durante
el almacenamiento.
La gasolina acida puede
danar el sistema de combustible de un motor
durante el perido de almacenamiento.
CILINDRO
1. Remueva la bujfa.
2.
Vacfe una onza (29 ml) de aceite a tray,s
del agujero de la bujfa en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
Vuelva a montar la nueva bujfa.
BATER|A
Separe la bateria del conector det motor y
cargue la baterfa durante 48 horas.
OTROS
• Noguarde la gasolina de una temporada a la otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gasolina producirAn problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y ct]brala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use plAstico. El pl_stico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensaci6n,
Io que producirA ta oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan catientes.
_[I,PREOAUCI(_N: Nunca atmacene la
segadora con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfrfe el motor antes de
almacenarla en atg=3nrecinto cerrado.
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Solución de problemas
